14 países se movilizan para bloquear la Flota Sombra ante la creciente interferencia rusa del GPS

Catorce países europeos anunciaron que estaban reforzando las medidas de seguridad marítima y control en el mar Báltico y el mar del Norte, y advirtieron que ciertos petroleros de la flota en la sombra podrían ser tratados como buques sin nacionalidad, según informó el Departamento de Transporte del Reino Unido el 27 de enero.

El comunicado indica que Bélgica, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Islandia, Letonia, Lituania, Noruega, Países Bajos, Polonia, Suecia y el Reino Unido emitieron la advertencia tras publicar una carta abierta conjunta a través del gobierno británico.

En dicha carta, los países señalaron que la creciente interferencia con la navegación por satélite en aguas europeas, proveniente de la Federación Rusa, estaba creando nuevas situaciones de seguridad emergentes y advirtieron que todos los buques estaban en riesgo.

La carta establecía que los buques debían navegar bajo la bandera de un solo Estado y llevar la documentación válida, incluyendo seguro u otra garantía financiera, y citaba la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar al afirmar que los buques que utilicen múltiples banderas, según su conveniencia, podrían ser tratados como buques sin nacionalidad. 

Se concluyó que este enfoque otorgaría a los Estados europeos un mayor margen para intervenir contra los petroleros que cambian de pabellón o carecen de la documentación requerida, incluso mediante inspecciones y detenciones.

La interferencia en la navegación por satélite se ha documentado durante años desde la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en 2022. Los reguladores europeos de aviación advierten de un aumento de las interferencias y la suplantación de GNSS que afectan a las zonas circundantes a la zona de guerra e interrumpen el transporte civil, incluida la navegación aérea y marítima.

Rusia y Ucrania también han considerado la guerra electrónica una capacidad fundamental en el campo de batalla, y funcionarios y empresas ucranianas han descrito interferencias generalizadas de señales que pueden degradar las conexiones de drones y otros sistemas que dependen del posicionamiento y la sincronización por satélite.

Anteriormente, se informó que la Unión Europea estaba evaluando nuevas sanciones y medidas legales destinadas a acabar con la “flota fantasma” de petroleros de Rusia utilizados para evadir las sanciones y financiar la guerra contra Ucrania, incluido el compromiso con los estados de bandera para presionar la cancelación del registro y la aplicación de las leyes.

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