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Dentro del interminable ciclo de desarrollo del Su-57: Moscú predice una vida útil de 30 años
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Vlad Litnarovych]( "Photo of Vlad Litnarovych")
El Su-57 de Rusia, el avión de combate insignia de la generación 4++ del país, podría permanecer en servicio durante dos o tres décadas más, según el medio ucraniano Defense Express, citando a Sergey Bogdan, piloto de pruebas jefe de Sukhoi, el 27 de noviembre.
Pero incluso con una vida útil proyectada tan larga, Bogdan admitió que el avión "seguirá en pruebas", ya que las nuevas armas requerirán repetidas evaluaciones de vuelo para "maniobrabilidad, estabilidad y resistencia estructural".
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El desarrollo del Su-57 se remonta a más de dos décadas. Rusia lanzó el programa PAK-FA (abreviatura de «Complejo Aerotransportado Prospectivo de Aviación de Primera Línea») en 2001, y el gobierno lo aprobó formalmente al año siguiente.
Sukhoi presentó la primera maqueta a escala real en 2004, y el primer prototipo de la aeronave, el T-50-1, despegó a principios de 2010. En total, se construyeron 10 prototipos para pruebas.
El avión recibió oficialmente la designación Su-57 en agosto de 2017. Sin embargo, su adopción se retrasó repetidamente, a pesar de que Moscú afirmaba que la producción en serie había comenzado en 2019.
El primer avión de producción no entró en servicio hasta 2020, diez años después del vuelo de prueba inicial.
Anteriormente, Rusia entregó las primeras unidades de exportación de su caza de quinta generación Su-57; las dos primeras aeronaves fueron entregadas a un cliente extranjero desconocido.
