El avión de Von der Leyen se ve obligado a volar sin GPS ante la sospecha de interferencias rusas

Un avión que transportaba a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, se vio obligado a aterrizar en Bulgaria utilizando cartas de navegación en papel tras perder, según se informa, la funcionalidad del GPS, según el Financial Times, que cita a funcionarios anónimos.

El incidente se produjo el 31 de agosto durante la aproximación del avión a la ciudad de Plovdiv. Varias fuentes familiarizadas con el asunto afirmaron que el avión perdió el acceso a las señales GPS en la zona del aeropuerto y dejó de funcionar.

Se cree que la interrupción fue causada por los sistemas de guerra electrónica rusos.

Después de volar en círculos durante casi una hora, el piloto optó por realizar un aterrizaje manual con la ayuda de mapas en papel.

El control de tráfico aéreo búlgaro confirmó el suceso y declaró en un comentario al Financial Times que el país ha experimentado un notable aumento de las interferencias en el GPS y la suplantación de señales desde febrero de 2022.

«Estas interferencias afectan a la recepción precisa de las señales GPS y crean una serie de retos operativos para las aeronaves y los sistemas terrestres», afirmó la autoridad búlgara en su comunicado.

El Kremlin respondió al Financial Times, y su portavoz, Dmitry Peskov, desestimó el informe afirmando que «su información no es precisa».

Von der Leyen se dirigía de Varsovia a Plovdiv para reunirse con el primer ministro búlgaro, Rosen Zhelyazkov, y visitar una fábrica local de municiones. La visita forma parte de su gira por los Estados miembros de la UE fronterizos con Ucrania, centrada en reforzar las capacidades de defensa del bloque ante la invasión rusa en curso.

Anteriormente, el Instituto para el Estudio de la Guerra advirtió de que Rusia ha intensificado el bloqueo del GPS y la suplantación de señales en todo el espacio aéreo de la OTAN, especialmente sobre los países bálticos y Polonia. Según el ISW, estas interferencias, que se remontan a los sistemas de guerra electrónica rusos cerca de Kaliningrado, forman parte de una campaña híbrida más amplia dirigida a la seguridad aérea, la logística militar y las infraestructuras de comunicaciones.

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