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Ucrania convierte los Su-27 en lanzadores de señuelos con misiles MALD estadounidenses
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
Los aviones de combate Su-27 de la Fuerza Aérea Ucraniana han sido equipados con misiles señuelo estadounidenses ADM-160 MALD, lo que supone el primer uso documentado de estos aviones como plataformas de lanzamiento para el sistema.
La integración permite a los pilotos de los Su-27 llevar a cabo misiones de ataque combinadas diseñadas para abrumar las defensas aéreas rusas.
Según Defense Express, el 23 de agosto, las imágenes difundidas por la Fuerza Aérea mostraban los señuelos montados bajo las alas de los Su-27, junto con misiles aire-aire estándar como el R-27 y el R-73.
El informe destacó que los pilotos ucranianos ahora pueden lanzar MALD en coordinación con otros sistemas de ataque, incluidos los misiles de crucero Storm Shadow y SCALP, así como los misiles antirradiación AGM-88 HARM.
Un piloto de Su-27 entrevistado en el video explicó que el ADM-160 MALD está diseñado para absorber el fuego primario de los sistemas de misiles tierra-aire rusos y crear interferencias en el radar. «Al mismo tiempo, en otro aeródromo, nuestros compañeros están programando misiles Storm Shadow o SCALP para atacar objetivos», dijo.
Esto indica el uso de MALD como parte de una estrategia en capas destinada a saturar las defensas enemigas antes de llevar a cabo ataques de precisión.
El ADM-160 MALD, desarrollado por Raytheon en 2003, es un pequeño misil señuelo propulsado por chorro que pesa alrededor de 115 kilogramos. Puede volar más de 900 kilómetros a velocidades subsónicas utilizando una ruta preprogramada, con el apoyo de GPS y navegación inercial.
Dependiendo de la variante, el misil lleva cargas útiles de guerra electrónica capaces de simular la firma radar de aviones o misiles de crucero, lo que obliga a los sistemas de defensa aérea a atacar objetivos falsos.
Las fuerzas ucranianas emplearon por primera vez los MALD en mayo de 2023, cuando se recuperaron fragmentos en la Luhansk ocupada tras un ataque con misiles. En 2024, los informes confirmaron que los cazas MiG-29 habían sido modificados para transportar los señuelos.
La integración del Su-27 parece seguir un camino similar, con ajustes realizados principalmente en los pilones. Los analistas señalan que los ingenieros ucranianos han adaptado los soportes eyectores estadounidenses MAU-50 o MAU-12, que normalmente se utilizan en plataformas estadounidenses como el A-10, el F-15 y el F-16, para aviones de diseño soviético.
Mientras que los bombarderos estadounidenses como el B-52 pueden transportar hasta 12 MALD, los Su-27 y MiG-29 ucranianos suelen llevar dos por avión. Esta limitación está relacionada con la necesidad de que los cazas sigan siendo plataformas polivalentes, capaces tanto de lanzar señuelos como de realizar misiones aire-aire o de ataque de precisión utilizando bombas guiadas JDAM-ER.
El video de la Fuerza Aérea también proporcionó una visión poco común de las tácticas. Los MALD se lanzan casi simultáneamente, o justo antes, que los misiles de crucero desde otros aeródromos, lo que obliga a las defensas aéreas rusas a disparar interceptores contra los señuelos.
Anteriormente, Ucrania se convirtió en el primer país en emplear bombas JDAM-ER de 1000 libras en combate, adaptando municiones Mark 83 con kits de alcance extendido para su uso en cazas Su-27, una mejora con respecto a las versiones de 500 libras de las que se informó por primera vez en 2023.
