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Ucrania se fija en la transmisión M2 Bradley de EE. UU. para impulsar su IFV de próxima generación
La industria de defensa estatal de Ucrania ha firmado un memorando de entendimiento con RENK America para estudiar el suministro de transmisiones HMPT 800, la última versión de una familia de sistemas de engranajes utilizados en vehículos como el vehículo de combate de infantería Bradley y el lanzacohetes múltiple M270.
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Vlad Litnarovych]( "Photo of Vlad Litnarovych")
El acuerdo fue anunciado el 3 de septiembre por Herman Smetanin, director ejecutivo de Ukroboronprom, el mayor fabricante de armas de Ucrania.
Según el medio de comunicación ucraniano especializado en defensa Defense Express, el acuerdo con RENK America va más allá de una simple adquisición. Prevé la entrega de prototipos de transmisiones HMPT 800 para el desarrollo ulterior de un programa de vehículos de combate de infantería (IFV) en Ucrania.
Bradley IFV at work 👀 pic.twitter.com/ioFxFqB3f4
— UNITED24 Media (@United24media) December 2, 2023
Los analistas del medio señalan que se trata de un paso potencialmente significativo, dada la urgente necesidad de las fuerzas armadas de Ucrania de contar con vehículos oruga adicionales.
La tecnología de Bradley se vuelve local
La familia de transmisiones HMPT 500 ya se encuentra ampliamente en servicio. Como señala Defense Express, equipa el vehículo de combate de infantería M2 Bradley de EE. UU., el obús autopropulsado M109A7 Paladin, el vehículo blindado de transporte de personal AMPV, el M270 MLRS, así como el vehículo de combate de infantería K21 de Corea del Sur.
French donated HIMARS M270 called LRU working in Ukraine 🔥 😎 🥖 pic.twitter.com/eQJNFY4ilt
— Kvist (@kvistp) July 1, 2024
Algunos de estos vehículos ya están en uso en Ucrania, por lo que las Fuerzas Armadas ucranianas están familiarizadas con esta tecnología.
El HMPT 800 es un sistema de nueva generación. Mantiene el tamaño y las interfaces del HMPT 500, ofrece un rendimiento mejorado y puede utilizarse no solo en vehículos nuevos, sino también en la modernización de la flota existente de Ucrania.
Diseñando el nuevo IFV
Aun así, según Defense Express, la mención de prototipos sugiere claramente que el proyecto está relacionado con el desarrollo de un nuevo IFV diseñado en Ucrania.
El medio señala posibles vínculos con el programa interno de Ukroboronprom o con «UkrArmoTech», una empresa privada que ya está trabajando en conceptos de IFV con orugas.
Algunos habían especulado que el acuerdo podría estar relacionado con la producción local prevista del KF41 Lynx de Rheinmetall en Ucrania. Sin embargo, Defense Express aclara que el Lynx utiliza una transmisión RENK diferente (la HSWL 256), lo que probablemente lo descarta como parte de este acuerdo en particular.
En cuanto a sus capacidades, la HMPT 800 está diseñada para vehículos blindados de hasta 45 toneladas, con motores que producen hasta 800 caballos de fuerza.
En conjunto, el análisis sugiere que la industria de defensa de Ucrania está avanzando hacia el desarrollo de su propio IFV, un vehículo que podría convertirse en una alternativa rentable a los costosos modelos occidentales, al tiempo que satisfaría las urgentes necesidades del campo de batalla.
Anteriormente, los ingenieros de defensa ucranianos desarrollaron un sistema de protección especializado para aumentar la capacidad de supervivencia de los vehículos de combate de infantería M2A2 Bradley ODS-SA suministrados por Estados Unidos contra drones y otras amenazas modernas.
-0158b6b681e3668f470de36aedad9e3c.jpg "Bombardero ruso Su-24 momentos antes del ataque con drones ucranianos en Crimea. (Fuente: HUR)")
