Vuelo silencioso: la Luftwaffe alemana detectó un avión de reconocimiento ruso IL-20M sobre el mar Báltico sin plan de vuelo

El 21 de septiembre, la Fuerza Aérea alemana envió dos aviones Eurofighter para identificar y seguir a un avión de reconocimiento ruso IL-20M que sobrevolaba el sur del mar Báltico sin plan de vuelo ni contacto por radio. Según Handelsblatt, las autoridades informaron que la misión fue posteriormente transferida a los aviones Gripen suecos.

«Hoy, aviones JAS 39 Gripen (suecos) y Eurofighters (alemanes) despegaron sobre el sur del mar Báltico para identificar y vigilar un avión de reconocimiento ruso IL-20 en el espacio aéreo internacional», declaró la Fuerza Aérea sueca.

La Luftwaffe alemana afirmó que la OTAN ordenó a su «fuerza de alerta de reacción rápida» investigar «un avión no identificado que volaba sin plan de vuelo ni contacto por radio». Tras identificarlo visualmente como un IL-20M, los aviones alemanes regresaron a Rostock-Laage y los cazas suecos tomaron el relevo.

El IL-20, también conocido por su nombre de informe de la OTAN «Coot-A», es un avión de reconocimiento e inteligencia electrónica (ELINT) desarrollado a partir del avión turbohélice Ilyushin IL-18. Entró en servicio a finales de la década de 1960 y está equipado con un radar de barrido lateral, sensores ópticos e infrarrojos y múltiples conjuntos de antenas diseñados para la recopilación de inteligencia.

El avión desempeña un papel clave en las operaciones de inteligencia de señales de Rusia, proporcionando vigilancia y monitoreo de las comunicaciones y las emisiones de radar. Sus operaciones cerca de las fronteras de la OTAN son rastreadas e interceptadas regularmente por las fuerzas aéreas aliadas.

Anteriormente, se informó de que aviones de combate alemanes de Laage interceptaron un Il-20M ruso que entró en el espacio aéreo de la OTAN cerca de Rügen sin transpondedor activo ni plan de vuelo y lo escoltaron de regreso a Kaliningrado.

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