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Guerra en Ucrania

Ucrania golpea los dos lados del estrecho de Kerch: combustible, puertos y defensa aérea rusa bajo ataque

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El ferry Panagia, utilizado para transportar carga entre la región rusa de Krasnodar y la Crimea ocupada, antes de ser atacado en el estrecho de Kerch.
El ferry Panagia transportaba carga entre Krasnodar y la Crimea ocupada. Rusia suspendió los cruces entre Port Kavkaz y Kerch tras un ataque en el estrecho, desviando el tráfico a rutas terrestres. (Foto: Elena A.)

Ucrania realizó durante la noche del 21 de junio una operación de largo alcance contra infraestructura rusa de combustible, logística y defensa aérea en ambas orillas del estrecho de Kerch.

El presidente Volodymyr Zelenskyy confirmó que las Fuerzas de Defensa atacaron logística militar rusa, instalaciones de la industria petrolera, sistemas de defensa aérea y estaciones de radar a unos 300 kilómetros de la línea del frente.

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“Es una respuesta justa a los brutales ataques de Rusia contra nuestro pueblo”, afirmó Zelenskyy.

Según el presidente, los ataques alcanzaron infraestructura petrolera marítima en la región rusa de Krasnodar, un depósito de combustible en la Kerch ocupada, activos logísticos militares, cuatro radares asociados a sistemas S-400 y dos complejos de defensa aérea Pantsir.

Incendios en Kerch y Port Kavkaz

Canales locales de monitoreo, vídeos de residentes y datos de detección térmica por satélite registraron incendios en la zona del puerto de Kerch poco después de la 01:00, hora local.

Más tarde aparecieron nuevas firmas térmicas en Port Kavkaz, en la punta de Chushka, al otro lado del estrecho, dentro de la región rusa de Krasnodar.

Residentes de Crimea ocupada informaron de explosiones, actividad de drones y trabajo de defensa aérea en distintos puntos de la península, incluidos Kerch, Simferopol, Sevastopol y Bakhchysarai.

La información disponible apunta a una operación dirigida contra el flujo marítimo y energético que conecta Rusia continental con Crimea ocupada y los territorios ocupados del sur de Ucrania.

Combustible y logística marítima bajo ataque

Grupos de monitoreo y analistas de fuentes abiertas señalaron como posibles objetivos instalaciones de almacenamiento y transbordo de combustible en el puerto de Kerch.

Entre ellas figura el complejo de gas licuado AEGAZ-Terminal, utilizado para manipular y almacenar gas licuado de petróleo y otros productos derivados.

La infraestructura de este tipo no funciona de forma aislada. Forma parte de la red que sostiene transporte marítimo, distribución de combustible y operaciones logísticas rusas en el estrecho de Kerch.

Port Kavkaz cumple una función similar del lado ruso. Es uno de los principales nodos de carga de la zona del mar Negro y del mar de Azov, y resulta clave para el movimiento de suministros hacia Crimea ocupada y las áreas de Ucrania bajo control ruso.

Cuatro radares S-400 y dos Pantsir alcanzados

Zelenskyy afirmó que Ucrania también golpeó cuatro estaciones de radar vinculadas a sistemas rusos S-400 y dos complejos Pantsir. La defensa aérea rusa en Crimea no protege solo aeródromos o bases. Cubre puertos, depósitos, rutas marítimas, puentes, centros de mando y corredores de abastecimiento.

Atacar radares y sistemas antiaéreos abre brechas temporales en esa cobertura y obliga a Rusia a redistribuir recursos para proteger objetivos que ya se encuentran bajo amenaza. La operación combinó, por tanto, golpes contra los medios que mantienen la logística rusa y contra los sistemas encargados de defenderla.

El ferry Panagia y la suspensión de cruces

Las autoridades rusas de Krasnodar informaron por separado de un ataque contra el ferry Panagia en el estrecho de Kerch. Tras el incidente, quedaron suspendidos los cruces de ferry entre Port Kavkaz y Kerch.

Las autoridades ordenaron a los operadores de transporte utilizar rutas terrestres alternativas a través de Rostov del Don, la Mariupol ocupada, Melitopol y Simferopol.

El Panagia ha ganado importancia dentro de la logística rusa desde que se impusieron restricciones al tránsito de vehículos pesados por el puente de Kerch.

Informes de fuentes abiertas habían documentado anteriormente el uso de este ferry para transportar equipamiento militar y componentes de misiles antiaéreos entre Rusia continental y Crimea ocupada.

Cuando el cruce se detiene, el tráfico debe desplazarse hacia rutas más largas y expuestas, atravesando territorios ocupados que Ucrania ya ha demostrado poder alcanzar.

El ferry Panagia, utilizado para transportar carga entre la región rusa de Krasnodar y la Crimea ocupada, antes de ser atacado en el estrecho de Kerch.
El ferry Panagia, utilizado para transportar carga entre la región rusa de Krasnodar y la Crimea ocupada. Las autoridades rusas suspendieron los cruces entre Port Kavkaz y Kerch tras un ataque en el estrecho, obligando a desviar el transporte hacia rutas terrestres más largas a través de territorios ocupados. (Foto: Elena A.)

Crimea sigue perdiendo seguridad como retaguardia

Los ataques llegan un día después de que las Fuerzas de Sistemas No Tripulados de Ucrania informaran de golpes contra cuatro estaciones compresoras de gas en Crimea ocupada, además de activos de transporte y suministro de combustible vinculados a las operaciones militares rusas.

La campaña no se limita a un depósito, un puerto o una defensa aérea concreta. Ucrania está atacando los puntos que permiten a Rusia mover combustible, proteger sus rutas, abastecer a sus fuerzas y mantener la conexión entre Crimea y el frente sur.

Rusia utilizó Crimea durante años como base, almacén, aeródromo y corredor logístico para su invasión. Los ataques del 21 de junio muestran hasta qué punto esa red debe ahora operar bajo amenaza constante.

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