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Rusia lanza "Roy.Market", un mercado electrónico militar para el suministro masivo de drones y pertrechos

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Fotografía ilustrativa del logotipo de Wildberries, la principal empresa minorista de comercio electrónico en Rusia, captado en el interior de uno de sus grandes centros de distribución logísticos en Moscú.
Logotipo de Wildberries en uno de los centros de distribución de la empresa en Moscú. Foto ilustrativa. (Foto: Getty Images).

Rusia ha puesto en marcha de forma definitiva su plataforma de comercio electrónico de uso militar "Roy.Market", tras dar por concluida su fase piloto. Este sistema permite a los proveedores listar y gestionar de forma independiente componentes para drones y equipamiento táctico, según informó RBC-Ukraine citando al diario ruso Kommersant este 14 de agosto.

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La plataforma "Roy.Market" fue lanzada inicialmente a principios de 2025, pero permaneció en una etapa de prueba mientras el Centro de Sistemas y Tecnologías No Tripuladas de Rusia (CBST) desarrollaba la infraestructura logística necesaria y evaluaba el modelo de adquisiciones especializadas.

Con el nuevo sistema plenamente operativo, los proveedores pueden agregar productos, administrar inventarios y precios, así como procesar pedidos a través de cuentas personales asignadas. Anteriormente, gran parte de estas tareas operativas eran gestionadas directamente por el personal del propio mercado, según detalló el presidente del CBST, Andrei Bezrukov.

Un catálogo que va más allá de las piezas para drones

El catálogo de "Roy.Market" abarca un abanico de insumos mucho más amplio que los componentes básicos de aeronaves no tripuladas. La plataforma ofrece actualmente:

  • Equipamiento técnico: Impresoras 3D, carretes de fibra óptica, antenas de comunicación y estaciones de carga.

  • Laboratorios de campo: Herramientas especializadas destinadas a talleres móviles de reparación y operación de sistemas no tripulados.

  • Suministros tácticos futuros: El CBST planea incorporar proveedores de uniformes de campaña, equipos de protección individual y chalecos antibalas.

Además, la organización busca atraer a vendedores que anteriormente operaban en grandes plataformas civiles de comercio electrónico en Rusia, como Wildberries y Ozon. La plataforma funcionará con comisiones más bajas que los gigantes del comercio civil, aunque los costes de transporte seguirán corriendo a cargo de los vendedores.

Modelo logístico distribuido y acceso cerrado

Para gestionar la distribución de los suministros sin tener que construir una red propia de almacenes, "Roy.Market" ha implementado un modelo logístico distribuido tipo 4PL (Fourth-Party Logistics). Bajo este esquema, los productos permanecen en los almacenes de los proveedores o en redes logísticas existentes hasta que se emite una orden de compra, momento en el que intervienen operadores logísticos externos para concretar la entrega.

A pesar de su estructura similar a un mercado abierto civil, el acceso para los compradores permanece estrictamente restringido. La plataforma funciona como un sistema cerrado que requiere autenticación obligatoria y otorga distintos niveles de acceso según el perfil del usuario militar o institucional.

El CBST planea conectar a otras agencias de seguridad rusas al sistema —más allá del Ministerio de Defensa de Rusia— y acelerar las operaciones entre empresas (B2B). El objetivo de la organización es ampliar el catálogo hasta superar los 10.000 productos para el año 2027.

Ataques ucranianos contra la red logística rusa

El impulso para consolidar e independizar la infraestructura de comercio electrónico militar de Rusia coincide con el severo impacto que han sufrido las redes logísticas civiles del país debido a la campaña de ataques ucranianos con drones.

Ataques con drones por parte de Ucrania contra Wildberries, la mayor minorista en línea de Rusia, han destruido cerca de un tercio de la capacidad total de almacenamiento de la empresa. Wildberries genera cerca de 6 billones de rublos (aproximadamente 74.000 millones de dólares) en ventas anuales a través de una red de casi 100.000 puntos de recogida, lo que convierte a la red de transporte y abastecimiento rusa en un objetivo sumamente vulnerable.

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