Comprobación de hechos: Gazprom no posee gasoductos en Ucrania, Kyiv controla toda la red de gas

Tras una de las rondas de negociaciones entre las partes estadounidense y ucraniana sobre un acuerdo de minerales, Reuters informó de que el documento también incluía un inusual «huevo de Pascua». Mencionaba que la «Corporación Financiera Internacional para el Desarrollo [tomaría] el control de un gasoducto de gas natural del gigante energético ruso Gazprom a través de Ucrania hasta Europa».

Tal afirmación es incorrecta. El hecho es que la empresa nacional rusa Gazprom no posee ningún gasoducto en Ucrania que pueda transportar gas a través del país o garantizar el tránsito desde Rusia a través de Ucrania hasta Europa. Este sistema se conoce como Sistema de Transporte de Gas (GTS) y está totalmente controlado por el Estado ucraniano. He aquí una breve explicación de lo que es el GTS y por qué puede haber ideas erróneas sobre su propiedad por Gazprom.

Sistema de transporte de gas de Ucrania

El sistema de transporte de gas es el segundo mayor de su clase en Europa, con una longitud total de 37.000 kilómetros. Es importante entender que no se trata de una única tubería que va desde la frontera entre Rusia y Ucrania hasta la frontera entre Ucrania y Europa, sino de un sistema integral de gasoductos que atraviesa todo el territorio ucraniano.

Este sistema de oleoductos se remonta a la década de 1920. Sus orígenes no están en Moscú ni en Rusia, sino en Ucrania occidental. Fue allí, en la ciudad de Dashava, en la región de Lviv, donde comenzó la producción de gas en el siglo pasado. En 1948 se completó un gasoducto hasta Kyiv, y sólo en 1951 hasta Moscú. Es decir, desde el principio, Ucrania no transportaba gas ruso, sino que suministraba su propio gas a Rusia.

En los 20 años siguientes, Ucrania descubrió nuevos yacimientos de gas y amplió su red de gasoductos, trazando rutas desde los lugares de extracción hasta las grandes ciudades.

No fue hasta finales de los años sesenta cuando se hicieron los primeros esfuerzos para tender gasoductos a los países europeos de la esfera de influencia soviética. Moscú pretendía mantener su paraguas socialista en parte mediante la dependencia de los recursos.

A mediados de los años ochenta, Ucrania y Rusia habían construido una extensa red de gasoductos transcontinentales para suministrar gas de los yacimientos rusos a los países europeos. Entre los gasoductos más destacados figuran Soyuz, Progress y Urengoy-Pomary-Uzhhorod. Al mismo tiempo, también se desarrolló la ruta meridional, con Ucrania como punto de tránsito del gas hacia Moldavia y Rumanía.

Tras el colapso de la Unión Soviética, Ucrania conservó todo su sistema de transporte de gas y siguió ampliándolo. Durante su independencia se construyeron unos 7.000 kilómetros.

¿Por qué el GTS ucraniano puede atribuirse erróneamente a Gazprom?

Con el tiempo, a medida que se agotaban los yacimientos de gas occidentales de Ucrania y Rusia seguía explorando nuevos yacimientos en su territorio, el flujo de exportaciones pasó de Ucrania a abastecer a Moscú a Rusia a abastecer a Europa. La extensa red de gasoductos de Ucrania se convirtió en la mejor ruta para suministrar gas a los consumidores europeos.

El punto clave es que la capacidad de tránsito de Ucrania satisfacía efectivamente todas las necesidades de Europa:

• El GTS puede transportar hasta 146.000 millones de metros cúbicos de gas al año.

• En su punto álgido, a finales de los 90 y mediados de los 2000, hasta 140.000 millones de metros cúbicos de gas ruso pasaron por Ucrania.

• Las exportaciones rusas a Europa antes de la invasión a gran escala ascendían a poco más de 150.000 millones de metros cúbicos.

La red de oleoductos de Ucrania llegó a ser tan crucial para Rusia que, a principios de la década de 2010, el Kremlin hizo todo lo posible por comprar el GTS ucraniano para hacerse con el control total de este recurso. Sin embargo, el gobierno ucraniano logró mantener el control, a pesar de que el entonces presidente Víktor Yanukóvich era un político prorruso; finalmente huyó a Rusia y permanece allí escondido.

El mayor cliente del GTS ucraniano era, de hecho, la empresa estatal rusa Gazprom. Sin embargo, no es propietaria de la red: ni un solo porcentaje, ni un solo kilómetro, ni una sola estación de distribución. Todo el sistema es 100% propiedad de Kyiv, y Gazprom paga una tarifa basada en el mercado por el tránsito del gas.

Por lo tanto, afirmar que Gazprom es propietaria de los gasoductos en Ucrania es incorrecto. El sistema de transporte de gas es totalmente propiedad de Ucrania.