La polaca FlyFocus prueba en Ucrania el "Striker", su nuevo dron de ataque con hasta 1.000 km de alcance

Un vehículo aéreo no tripulado de ataque profundo modelo Striker, de fabricación polaca y con un alcance declarado de hasta 1.000 kilómetros, ha completado con éxito sus primeras pruebas operativas en las inmediaciones de Kyiv, según han confirmado representantes de la empresa fabricante, FlyFocus.

El presidente de FlyFocus, Igor Skawiński, junto al director de operaciones de la firma, Albert Świerczyński, detallaron en una entrevista concedida a Kanał Telewizyjny el pasado 15 de junio que el sistema de armas fue sometido a diversos ensayos tácticos en un polígono de tiro militar situado a las afueras de la capital ucraniana.

El sistema 'Striker' recibe el aval de los operadores ucranianos tras sus ensayos de peso

«El vehículo no tripulado fue evaluado en un campo de entrenamiento en las cercanías de Kyiv y obtuvo valoraciones altamente positivas por parte de los operadores militares ucranianos», precisaron fuentes de la compañía polaca.

En el plano técnico, el Striker está catalogado como un vehículo aéreo no tripulado (VANT) de ataque profundo y cuenta con un peso máximo al despegue de 140 kilogramos. El diseño de la plataforma permite dos configuraciones de planta motriz según los requerimientos de la misión: puede operar propulsado por un motor de pistón convencional de dimensiones reducidas o, de forma opcional, mediante un sistema de propulsión a reacción.

El nuevo vector de ataque profundo permite desplegar cabezas termobáricas a 1.000 kilómetros

La plataforma cuenta con la capacidad de transportar ojivas de 40 o 60 kilogramos, adaptables para albergar cargas explosivas de fragmentación o munición termobárica. Según las especificaciones de FlyFocus, la configuración con la cabeza de combate de 40 kilogramos es la que permite al dron optimizar su consumo de combustible y alcanzar su rango máximo de hasta 1.000 kilómetros de distancia.

De acuerdo con los datos publicados por el medio de defensa ucraniano Militarnyi, las prestaciones varían sustancialmente según la motorización elegida. La versión propulsada por motor de pistón registra velocidades de crucero de entre 90 y 180 km/h. Por su parte, la variante equipada con motor a reacción incrementa notablemente su rendimiento, alcanzando una velocidad máxima de hasta 325 km/h y operando en un rango dinámico que oscila entre los 95 y los 325 km/h.

Canales cifrados y lanzamiento neumático para un sistema con triple rol operativo

En el apartado de guiado, el Striker ofrece flexibilidad operativa: puede dirigirse hacia el objetivo mediante coordenadas preprogramadas o de forma activa a través de un sistema de guiado por vídeo, el cual se apoya en un enlace de datos por satélite. Para garantizar la seguridad en entornos de guerra electrónica, las comunicaciones de la aeronave están protegidas por canales cifrados, mientras que el despliegue en el terreno se ejecuta mediante un sistema de lanzamiento neumático.

Más allá de su función principal como vector de ataque, el diseño polivalente de la plataforma de FlyFocus permite configurarla para misiones de reconocimiento estratégico o como blanco aéreo para el entrenamiento de sistemas de defensa antiaérea.

Esta integración de tecnologías externas en el teatro de operaciones ucraniano sigue una tendencia al alza. Apenas un mes antes, la compañía de tecnología de defensa holandesa FIDUCIAL Defense probó con éxito en Ucrania un sistema automatizado de adquisición de objetivos para drones, según informó el clúster tecnológico de defensa ucraniano Brave1.

Dicho sistema, que implementa visión por computadora para vehículos aéreos no tripulados, fue evaluado bajo el programa estatal "Test in Ukraine" e integrado de forma operativa en el dron interceptor ucraniano «Vovkulaka».

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