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Rusia está construyendo tanques con piezas de repuesto y reconstruyendo 360 T-72 al año
Rusia está reponiendo su maltrecha flota de tanques más rápido de lo que se creía anteriormente, modernizando aproximadamente 360 T-72 almacenados al año y ensamblando T-80UE-1 a partir de torretas antiguas, cascos recuperados y vehículos previamente dañados.
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
La industria de defensa de Rusia parece haber aumentado el ritmo al que los tanques T-72A almacenados se convierten en T-72B3M modernizados, hasta aproximadamente 360 vehículos por año, según Defense Express, citando a los investigadores OSINT Jompy y T-90AK el 7 de octubre.
Esa cifra es notable porque estimaciones anteriores sugerían que Rusia podía modernizar alrededor de 200 T-72A al año en Uralvagonzavod.
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La tasa de reconstrucción de T-72 de Rusia es casi el doble de lo esperado
Si la estimación más reciente es precisa, Moscú está procesando sus reservas de tanques de la era soviética a casi el doble del ritmo que se suponía anteriormente. La modernización T-72B3M implica mucho más que simplemente devolver vehículos antiguos a condiciones de funcionamiento.
La modernización incluye un sistema de control de tiro mejorado, blindaje reactivo explosivo Relikt y el motor V-92S2F de 1.130 caballos de fuerza, más potente, lo que acerca a los T-72A almacenados al estándar de los principales carros de combate de primera línea actuales de Rusia.
I would say it's likely a solid estimate for T-72s, but not for T-72Bs/onwards exclusively.
— Jompy (@Jonpy99) October 3, 2026
Defense Express señala que la mayor tasa de conversión cambia los cálculos sobre cuánto tiempo puede seguir Rusia recurriendo a su reserva restante de T-72A.
Estimaciones anteriores sugerían que el stock disponible podría mantener ocupada a Uralvagonzavod durante aproximadamente otros cuatro años, pero un ritmo de reconstrucción más rápido consumiría esas reservas considerablemente antes, a menos que se encuentren vehículos adicionales en otros lugares.
Los T-80UE-1 se están ensamblando a partir de existencias existentes
Según se informa, Rusia está adoptando un enfoque aún más poco convencional con el T-80UE-1. Según los hallazgos OSINT citados por Defense Express, la industria rusa aún dispone de un stock de torretas T-80UD que pueden instalarse en cascos restaurados de tanques T-80B y T-80U dañados o retirados del servicio.
Al combinar esos componentes disponibles, las fábricas rusas pueden producir efectivamente T-80UE-1 adicionales sin fabricar un tanque completamente nuevo desde cero.
Modernized T-80UE-1 in the background of a interview.
— T-90K (@T_90AK) October 3, 2026
Which could point towards the Russian actully putting it into production. pic.twitter.com/lYBA0cfVKU
Actualmente no existe una estimación fiable de cuántos de esos vehículos puede ensamblar Rusia cada año.
El T-80UE-1 en sí no es un diseño nuevo. El programa de modernización se remonta a la década de 2000 y originalmente implicaba modernizar tanques T-80BV con el compartimento de combate del T-80UD, el sistema de control de tiro 1A45 y el complejo de misiles guiados 9K119 Refleks.
En aquel momento, el proyecto resultó demasiado caro para la producción a gran escala, y, según se informó, solo se construyeron unas pocas decenas de vehículos. Defense Express sostiene que la disposición de Rusia a volver ahora a ese concepto refleja la presión creada por años de fuertes pérdidas de vehículos blindados y la necesidad de extraer tanques adicionales listos para el combate de cualquier componente utilizable de la era soviética que siga disponible.
Qué hace Rusia con sus T-72A restantes
Sigue sin estar claro si Moscú pretende convertir todos los T-72A disponibles en T-72B3M convencionales o reservar parte de la flota para otros programas.
Una posibilidad destacada por Defense Express es el proyecto Shturm de Rusia, que prevé vehículos de combate no tripulados u operados de forma remota basados en el chasis del T-72.
Si ese programa pasa de la experimentación a una producción a mayor escala, algunos T-72A almacenados podrían desviarse de la modernización tradicional de tanques.
Por tanto, el panorama general es algo contradictorio para Rusia. Su industria de defensa parece capaz de restaurar y modernizar blindados antiguos a un ritmo más rápido de lo estimado anteriormente, pero gran parte de esa producción depende cada vez más de reservas finitas de la era soviética, vehículos recuperados y combinaciones de componentes existentes, más que de tanques de nueva fabricación.
Anteriormente, el nuevo tanque de asalto robótico Shturm de Rusia sufrió, según se informó, repetidos fallos de comunicación durante su debut en el ejercicio militar estratégico Tsentr-2026 antes de quedar atascado en el barro, incluso después de que un conductor humano tomara el control del vehículo.
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