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Admiral Kuznetsov—The Last Soviet Carrier—Could Be Scrapped as Russia’s Naval Ambitions Falter
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![Photo of Vlad Litnarovych]( "Photo of Vlad Litnarovych")
El Ministerio de Defensa ruso está considerando abandonar las reparaciones de su único portaaviones, el Almirante Kuznetsov, tras años de retrasos, sobrecostes y repetidos desastres. El buque de guerra, inmovilizado desde 2018, podría ahora ser desguazado por completo, según informaron fuentes a Izvestia el 11 de julio.
Según el informe, tanto el mando de la Armada rusa como United Shipbuilding Corporation (USC) -la empresa estatal responsable de la revisión del portaaviones- están en conversaciones activas sobre si vale la pena devolver el buque gravemente dañado al servicio operativo. Por el momento, se han suspendido todos los trabajos de reparación y modernización.
El ex comandante de la Flota del Pacífico, almirante Sergei Avakyants, elogió la posible cancelación, calificándola de «decisión absolutamente acertada».
“Los portaaviones son una reliquia de una época pasada”, dijo Avakyants. "Son caros e ineficaces. El futuro está en los sistemas robóticos y la aviación no tripulada. Si deciden no continuar con las reparaciones, el Admiral Kuznetsov debería simplemente ser desguazado".
Tras su regreso de Siria en 2017, el portaaviones ha sido sometido a lo que inicialmente se anunció como una importante modernización.
Durante ese despliegue, lanzó ataques aéreos contra objetivos en Siria, pero sufrió fallos mecánicos y accidentes. El buque entró en dique seco en 2018, pero la modernización se ha enfrentado desde entonces a una serie de contratiempos catastróficos.
En octubre de 2018, una grúa se desplomó sobre la cubierta durante su salida del dique flotante PD-50 en el Astillero 82 de Roslyakovo, causando graves daños estructurales. Al año siguiente, un gran incendio a bordo mató a dos personas e hirió a más de una docena.
El plazo de reparación, que inicialmente estaba previsto que finalizara en 2022, se prorrogó varias veces, con un coste estimado de 257 millones de dólares. Se esperaba que la revisión prolongara la vida útil del portaaviones otros 20 años. Ahora parece poco probable.
A pesar de su deteriorado estado, el Almirante Kuznetsov sigue estando oficialmente reconocido en los documentos de estrategia naval de Rusia, que prevén grupos de portaaviones tanto en la Flota del Norte como en la del Pacífico.
Sin embargo, el contralmirante (retirado) Mikhail Chekmasov señaló que “la financiación es el verdadero problema, sobre todo teniendo en cuenta la “operación militar especial" en curso. Ahora mismo, la victoria allí es la prioridad. Todo lo demás viene después".
Algunos analistas siguen sosteniendo que los portaaviones siguen siendo relevantes. El experto militar capitán de primera Vasily Dandykin señaló que países como China e India siguen aumentando sus flotas de portaaviones.
“Sí, el Almirante Kuznetsov ha estado plagado de problemas -largos retrasos, un incendio, graves daños-, pero el hecho de que tantos países estén invirtiendo en portaaviones demuestra que siguen siendo necesarios”, afirmó.
Una opinión similar expresó Ilya Kramnik, del Centro de Planificación Estratégica de la Academia Rusa de las Ciencias. Subrayó que la marina rusa necesita su propio aeródromo flotante.
“Deberíamos utilizar lo que hemos aprendido del almirante Kuznetsov para construir algo nuevo”, dijo Kramnik. “Tenemos los astilleros capaces de producir un portaaviones de ese tamaño”.
Mientras tanto, Rusia ha reutilizado a la tripulación del Admiral Kuznetsov en un batallón mecanizado denominado “Fragata” y los ha desplegado para luchar en su guerra contra Ucrania.
Anteriormente, una imagen de satélite publicada recientemente revelaba el estado actual del crucero de batalla de propulsión nuclear ruso Pyotr Velikiy (Proyecto 1144 «Orlan»), que permanece amarrado en la base naval de Severomorsk.
Este buque, que fue el buque insignia de la Flota del Norte rusa y el mayor navío de combate de la armada del país, sigue teniendo un futuro incierto.
