- Categoría
- Últimas noticias
Buque de guerra ruso escolta un barco sancionado cerca de la OTAN, días después de que Estados Unidos capturara uno similar
- Autores
![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
Un destructor de la Armada rusa ha sido avistado escoltando a dos cargueros cerca de la costa portuguesa, lo que genera inquietud sobre los destinos previstos y la naturaleza de la misión.
Según el analista de inteligencia de código abierto Russian Forces Spotter, el convoy—compuesto por los buques sancionados MYS ZHELANIYA y SPARTA IV, acompañados por el destructor Severomorsk—fue detectado al sur de Portugal el 9 de enero.
Los buques han declarado oficialmente Puerto Said, Egipto, como su destino. Sin embargo, los datos históricos de ruta indican que el SPARTA IV suele dirigirse a la base naval rusa en Tartus, Siria, tras declarar Egipto como su destino. El movimiento del MYS ZHELANIYA sugiere un posible atraque en Libia, aunque esto aún no está confirmado.
Los datos de trayectoria del AIS y el análisis de ruta indican esfuerzos para ocultar o dificultar el seguimiento de los verdaderos objetivos del convoy. Ambos buques son conocidos por emplear declaraciones de ruta ambiguas, especialmente al apoyar operaciones militares y de infraestructura rusas en el extranjero.
El Severomorsk, un destructor de la clase Udaloy de la Flota del Norte de Rusia, proporciona escolta directa, una práctica poco común para el tránsito de carga civil en esta región. La participación del destructor indica la naturaleza estratégica o sensible de la carga.
El Severomorsk, puesto en servicio en 1988 y equipado con armamento antisubmarino y de combate de superficie, ha participado previamente en ejercicios conjuntos con la Armada estadounidense, pero ahora opera principalmente en apoyo a la logística rusa en el extranjero.
Los buques de carga son propiedad de empresas que actualmente están sujetas a sanciones occidentales o son operados por ellas. SPARTA IV está gestionado por SC-South LLC, filial de Oboronlogistika LLC, empresa encargada de satisfacer las necesidades de transporte y logística del Ministerio de Defensa ruso. Esta empresa forma parte de la red de suministro militar-industrial de Rusia.
MYS ZHELANIYA está afiliada a Transstroy LLC y Eco Shipping LLC, ambas sujetas a sanciones. Estas empresas participan activamente en el desarrollo de infraestructura en el Ártico, incluyendo el apoyo logístico al proyecto Arctic LNG-2, operado por Novatek, una empresa energética rusa también sujeta a sanciones internacionales.
Esta no es la primera vez que Rusia despliega escoltas militares para salvaguardar sus activos marítimos. A principios de enero de 2026, el Marinera—un petrolero con bandera rusa, anteriormente conocido como Bella 1—fue incautado por fuerzas estadounidenses en el Caribe, a pesar de estar siendo vigilado por un submarino ruso y buques de apoyo. El petrolero formaba parte de una flota de escolta rusa sospechosa de transportar petróleo venezolano e iraní sancionado.
