Confiscado por Estados Unidos y vinculado a Rusia: ¿quién es realmente el propietario del petrolero Shadow Marinera?

El petrolero Bella 1, que opera bajo el nombre de Marinera, pertenece desde finales de diciembre a una empresa rusa registrada en la región de Riazán, según documentos revisados ​​por el Financial Times y publicados el 6 de enero.

Según informó el Financial Times, el buque fue vendido en diciembre a Burevestmarin, una empresa rusa fundada en julio de 2025 por el empresario Ilya Bugay. Los registros corporativos indican que la empresa opera bajo la jurisdicción y supervisión rusas.

El periódico independiente Novaya Gazeta Europe, citando al Registro Estatal Unificado de Personas Jurídicas de Rusia, informa que Bugay reside actualmente en Moscú y se graduó de la Universidad Federal de Crimea en 2008.

Las ofertas de empleo publicadas por Burevestmarin en 2025 indican que la empresa ha anunciado puestos relacionados con operaciones marítimas.

Bugay también se desempeña desde 2018 como director general de Rusneftekhimtorg, una empresa dedicada al comercio de productos petrolíferos, según Novaya Gazeta Europe.

La firma reportó ingresos de aproximadamente 49,6 millones de dólares en 2020, tras lo cual su rendimiento financiero disminuyó, registrando pérdidas en 2024.

"Sin embargo, en diciembre, el barco de 23 años fue vendido a una empresa rusa llamada Burevestmarin y ahora figura como operando legítimamente bajo la jurisdicción y supervisión rusas", informó el Financial Times.

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07 ene 2026 20:13

Según los registros corporativos rusos, Burevestmarin fue fundada en Riazán en julio de 2025 por Ilya Bugay, empresario que figura como director general de una empresa comercializadora de petróleo. Se ha contactado a Bugay para obtener comentarios.

El 7 de enero, las fuerzas militares estadounidenses detuvieron dos petroleros identificados como parte de la llamada flota en la sombra de Rusia: el Bella 1 (Marinera) y el Sofia. Ambos buques aparecen en la lista de sanciones del Departamento del Tesoro de Estados Unidos por transportar petróleo iraní, venezolano y ruso, violando las restricciones internacionales.

Anteriormente, cinco petroleros que operan cerca de Venezuela y que han sido sancionados por Estados Unidos han pasado oficialmente a navegar bajo bandera rusa, lo que marca otro paso de Moscú para formalizar su llamada "flota en la sombra" y suavizar las restricciones internacionales.

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