Cazarrecompensas misteriosos ofrecen €500.000 por la ubicación de un petrolero sancionado de la “flota fantasma” rusa

La búsqueda global de la llamada “flota fantasma” ha entrado en una nueva y sorprendente fase. Según informó The Insider, apareció un anuncio en LinkedIn ofreciendo una recompensa de €500.000 por información verificada sobre la ubicación actual del petrolero VLCC Omra (IMO 9264881).

La recompensa, inusualmente alta, fue publicada por una cuenta vinculada a la identidad anterior del buque, lo que sugiere una escalada en los esfuerzos privados y posiblemente estatales para rastrear los llamados “buques fantasma” utilizados para evadir sanciones y mantener el flujo de ingresos energéticos de Rusia e Irán.

El petrolero Omra es un ejemplo emblemático de las tácticas de evasión utilizadas por estos buques. Según The Insider, el navío ha cambiado repetidamente de bandera y registro para evitar ser identificado, operando primero bajo una bandera falsa de Guyana antes de cambiar a la bandera de Comoras, una jurisdicción frecuentemente utilizada en esquemas de evasión de sanciones.

Anteriormente conocido como Vani, el buque fue repintado y rebautizado antes de ser sancionado por Estados Unidos en julio de 2025.

A pesar de estas sanciones, el petrolero fue detectado recientemente en aguas iraníes a finales de enero y su última ubicación conocida, el 17 de febrero, fue cerca de Malasia, una región conocida por transferencias ilegales de petróleo entre buques en alta mar diseñadas para ocultar el origen del crudo.

Este caso refleja el creciente uso de redes marítimas opacas para financiar las economías de guerra de países sancionados. Los petroleros de la “flota fantasma” operan con registros falsos, sistemas de rastreo desactivados y estructuras corporativas ficticias, lo que dificulta su detección y sanción.

En un caso relacionado, las autoridades danesas detuvieron recientemente el buque portacontenedores Nora, con bandera iraní, después de descubrir inconsistencias en su registro. El país de Comoras, bajo cuya bandera había navegado anteriormente, confirmó que el buque no figuraba en su registro oficial. La Autoridad Marítima de Dinamarca indicó que el Nora permanecerá retenido hasta que se verifique su registro legal y se complete una inspección portuaria.

Este tipo de acciones subraya la creciente presión internacional para identificar, rastrear y neutralizar la flota fantasma que continúa permitiendo a Rusia exportar petróleo y financiar su guerra contra Ucrania pese a las sanciones occidentales.

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