El Il-20 ruso vuelve a sobrevolar Alaska: NORAD envía cazas para una tercera interceptación en una semana

Cazas del Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) interceptaron un avión de reconocimiento ruso Il-20 en la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Alaska (ADIZ) el 24 de agosto, lo que supone el tercer encuentro de este tipo en una semana, según informó ABC News el 25 de agosto.

El NORAD desplegó un avión de mando y control E-3 Sentry, dos cazas F-16 y dos aviones cisterna KC-135 Stratotanker para identificar visualmente al avión ruso, que permaneció en espacio aéreo internacional y no entró en territorio estadounidense ni canadiense.

«Estos vuelos rusos en la ADIZ de Alaska se producen con regularidad y no se consideran una amenaza», afirmó el NORAD.

Una ADIZ (zona de identificación de defensa aérea) «comienza donde termina el espacio aéreo soberano y es un tramo definido del espacio aéreo internacional que requiere la identificación inmediata de todas las aeronaves en interés de la seguridad nacional», continuó.

Las interceptaciones anteriores tuvieron lugar el 20 y el 21 de agosto. El NORAD hizo hincapié en que su red de defensa por capas —satélites, radares y aviones de combate— sigue estando preparada para responder a cualquier amenaza potencial en defensa de Norteamérica, según informó ABC News.

Anteriormente, se informó de que dos aviones de combate F-35 Lightning II de la Fuerza Aérea Italiana despegaron de la base aérea de Ämari, en Estonia, en el marco de la misión de vigilancia aérea de la OTAN para interceptar aviones rusos que operaban cerca del espacio aéreo de la Alianza.

Según Army Recognition, que cita al Mando Aéreo de la OTAN, se trata del primer despliegue de aviones de combate italianos de quinta generación en el Báltico para desempeñar esta función.

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