- Categoría
- Últimas noticias
Los nuevos buques de guerra norcoreanos son un espectáculo y Rusia podría estar detrás del telón
Corea del Norte ha botado dos de sus buques de guerra más avanzados en un tiempo récord—probablemente con ayuda de Rusia, según los analistas de defensa—pero cada vez hay más dudas sobre si estos destructores equipados con misiles pueden navegar realmente por sus propios medios.
- Autores
![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Vlad Litnarovych]( "Photo of Vlad Litnarovych")
Los dos buques, ambos de la nueva clase Choe Hyon, fueron botados en abril y mayo de este año. La botadura de mayo acabó siendo un fracaso después de que el buque zozobrara durante su ceremonia inaugural, un acto al que asistió el líder norcoreano Kim Jong Un, según informó The Wall Street Journal el 25 de junio.
El buque fue rescatado posteriormente a principios de junio.
Se trata de los buques de guerra más fuertemente armados que ha presentado Corea del Norte, y Pyongyang afirma que se construyeron en sólo 13 meses, un plazo extraordinariamente corto que, según los expertos, no sería factible sin ayuda extranjera.
Huellas de diseño ruso por todas partes
Según Mike Plunkett, analista naval senior de la empresa de inteligencia de defensa Janes, hay pruebas claras de la participación rusa en el diseño y la construcción de los destructores.
«Estos buques se parecen a las fragatas rusas de la clase Almirante Grigorovich (Proyecto 11356), sobre todo en la forma de la proa y la popa», declaró Plunkett a The Wall Street Journal. «Las líneas del casco, especialmente el quillote [la intersección del casco y los costados], son prácticamente idénticas».
Un detalle sorprendente: los destructores norcoreanos parecen estar equipados con el Pantsir-M, un sistema ruso de defensa antiaérea cuerpo a cuerpo nunca antes visto en un buque de la armada extranjera. De verificarse, supondría el primer despliegue del Pantsir-M fuera de la flota rusa.
Plunkett también señaló que ampliar la longitud del casco en 20 metros—algo que ya han hecho los norcoreanos—sería «imposible» sin conocimientos técnicos externos. Esta ampliación permite instalar más sistemas de misiles y cañones, lo que convierte a los destructores en unas de las plataformas más fuertemente armadas del arsenal norcoreano.
Construcción rápida, pero probablemente una carcasa flotante
Pyongyang se jactó de que el primer destructor se construyó en poco más de 400 días, un ritmo más rápido que el que suelen alcanzar China (18 meses), Estados Unidos (2 años) o incluso Rusia (hasta 11 años) para buques de guerra de clase similar.
Pero este ritmo vertiginoso ha levantado sospechas.
«Hay razones de peso para creer que los buques no tienen motores», afirma Plunkett, señalando varios indicios: las imágenes de vídeo muestran que todas las tomas de ventilación -necesarias para la refrigeración de la sala de máquinas- están selladas con placas metálicas. Las imágenes publicadas también muestran que los destructores sólo se mueven con remolcadores, nunca por sus propios medios.
Uno de los destructores también se encuentra inusualmente alto en el agua, probablemente porque carece de la carga de combate completa de misiles, proyectiles y combustible. Aun así, la extrema diferencia entre la línea de flotación del buque y su calado real ha llamado la atención de los analistas.
A pesar de estas limitaciones, los medios de comunicación norcoreanos han mostrado a los destructores lanzando misiles, lo que indica que los sistemas de armamento funcionan al menos parcialmente.
¿Un nuevo eje de intercambio militar?
El momento de la construcción de los destructores coincide con el estrechamiento de los lazos entre Vladimir Putin y Kim Jong Un. Kim visitó la base rusa de la Flota del Pacífico en Vladivostok en 2023. Dieciocho meses después, el primer destructor estaba en el agua.
Corea del Norte ha estado suministrando proyectiles de artillería y cohetes a Rusia para su uso contra Ucrania.
A cambio, Moscú parece estar ofreciendo apoyo de diseño militar avanzado y, posiblemente, sistemas de armamento, lo que suscita gran preocupación entre los responsables de seguridad occidentales por la durabilidad de las sanciones internacionales y la aparición de un nuevo eje militar-tecnológico entre Pyongyang y Moscú.
Anteriormente, Corea del Norte había trasladado un destructor recién botado, dañado durante un lanzamiento fallido en mayo, a un puerto cercano a la frontera rusa, lo que podría indicar la participación rusa en la reparación del buque.
Imágenes de satélite tomadas por Maxar Technologies muestran el destructor de 5.000 toneladas en dique seco en Rajin, un puerto dentro de la zona económica especial norcoreana de Rason, fronteriza con Rusia. El buque de guerra, sin nombre, zozobró el 21 de mayo cuando su popa se deslizó hacia el agua mientras la proa permanecía clavada en tierra, lo que provocó que el barco rodara sobre su costado en un fallo de lanzamiento.
Aunque Rajin carece de la capacidad de construcción naval pesada de Chongjin, donde se produjo el accidente, sí cuenta con infraestructura para reparaciones ligeras y mantenimiento. Pero lo más importante, según los analistas, es que la ubicación de Rajin la convierte en una puerta estratégica para la creciente relación de Corea del Norte con Moscú.
