- Categoría
- Últimas noticias
Los puertos alemanes advierten que son la primera línea de la OTAN y exigen miles de millones para prepararse para la guerra
- Autores
![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
Los principales puertos marítimos de Alemania solicitan miles de millones en fondos federales de defensa para reforzar la infraestructura y la seguridad en caso de crisis militar, según informó Spiegel el 26 de agosto.
La Asociación Central de Operadores Portuarios Alemanes (ZDS) ha enviado una carta al ministro de Defensa, Boris Pistorius, solicitando asignaciones del presupuesto regular de defensa.
Aunque la carta no especifica una cifra exacta, los representantes portuarios estiman que se necesitarían al menos 3000 millones de euros para prepararse ante una posible «emergencia de defensa».
La asociación industrial con sede en Hamburgo, que representa a más de 150 empresas, destacó que los puertos son centros logísticos fundamentales para el despliegue de las fuerzas del Bundeswehr y de la OTAN.
«En caso de emergencia, el equipo y el personal militar tendrían que ser transportados a través de estos puertos», señala la carta. También describe los puertos como posibles «objetivos de primera línea» en caso de guerra.
ZDS sostiene que las inversiones deben centrarse en la mejora de las instalaciones de carga, los muelles y las conexiones ferroviarias, así como en medidas para proteger la infraestructura portuaria de ataques físicos y amenazas cibernéticas. El grupo apoya un enfoque de «doble uso», según el cual las mejoras servirían tanto para fines civiles como militares.
Alemania ya ha designado partes de sus redes de carreteras y ferrocarriles como de importancia militar, asignando alrededor de 8000 millones de euros durante los próximos años del presupuesto de defensa para crear la denominada «red militar central». ZDS sostiene que los puertos deberían recibir un trato similar.
Actualmente, los puertos marítimos alemanes más importantes por capacidad son Hamburgo, Bremerhaven, Wilhelmshaven y Rostock. Según la asociación, la necesidad total de inversión en todo el sector asciende a unos 15 000 millones de euros.
Anteriormente, el puerto más grande de Europa, en Róterdam, comenzó a reservar espacio en los muelles para los buques de carga militares de la OTAN, reutilizando las terminales para la logística de defensa ante la creciente preocupación por una posible guerra con Rusia.
