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Los vuelos de reconocimiento rusos surgen de Kaliningrado; los cazas de la OTAN avanzan
El 5 de junio, dos aviones de combate Typhoon FGR4 de la Real Fuerza Aérea Británica fueron despegados de la Base Aérea de Malbork en Polonia para interceptar y seguir a dos aviones militares rusos que volaban desde el espacio aéreo de Kaliningrado, según la Real Fuerza Aérea del Reino Unido.
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Vlad Litnarovych]( "Photo of Vlad Litnarovych")
Las intercepciones, dirigidas contra un Antonov An-30 de la Guerra Fría y un Il-20M, un avión de inteligencia de señales, formaban parte de la misión de vigilancia aérea de la OTAN para proteger el flanco oriental de la alianza, según informó el 9 de junio el medio de defensa Army Recognition.
Los aviones de combate de la Real Fuerza Aérea (RAF), desplegados en Polonia en el marco de la iniciativa de Policía Aérea Reforzada de la OTAN, llevaron a cabo las intercepciones de conformidad con las reglas de intervención en tiempos de paz. La operación puso de relieve la creciente preocupación por la intensificación de los vuelos de vigilancia rusos cerca de las fronteras de la OTAN, especialmente desde Kaliningrado, un enclave ruso fuertemente militarizado en el mar Báltico.
Intercepciones duales cerca del espacio aéreo polaco
El primer avión interceptado fue un Antonov An-30, con la denominación de la OTAN «CLANK», un avión de cartografía aérea de diseño soviético equipado con equipo fotográfico avanzado.
Los pilotos de la RAF identificaron visualmente el avión al salir del espacio aéreo de Kaliningrado y comenzar a volar cerca del territorio controlado por Polonia. Los Typhoon iniciaron una escolta cercana para garantizar que no representara una amenaza para el espacio aéreo de la OTAN ni para la aviación comercial.
El An-30, a pesar de su antigüedad, sigue en servicio para misiones de reconocimiento, especialmente en zonas de gran interés estratégico. Su distintivo morro acristalado y las cámaras integradas permiten obtener imágenes topográficas de alta resolución, ideales para recopilar información visual sobre infraestructura, posiciones militares y terrenos cercanos al territorio de la OTAN.
Poco después, el mismo par de Typhoons fue redirigido para interceptar un segundo avión: un Ilyushin Il-20M, con nombre en clave OTAN «COOT-A».
4 QRA scrambles. 7 Days. Typhoon FGR4 on point.
— Royal Air Force (@RoyalAirForce) June 5, 2025
NATO have scrambled RAF Typhoons 4 times in 7 days.
140 Expeditionary Air Wing currently have a detachment of Typhoons from No II(AC) Squadron based at the 22nd Tactical Air Base in Poland. ⚡✈
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El Il-20M es una plataforma de inteligencia electrónica dedicada (ELINT) utilizada por el ejército ruso para interceptar señales de radar, tráfico de comunicaciones y otras emisiones electrónicas de las fuerzas de la OTAN. Está equipado con múltiples antenas, módulos de vigilancia y analistas a bordo capaces de interceptar señales en vivo y registrar datos.
Los cazas de la RAF realizaron de nuevo una identificación visual y siguieron al Il-20M hasta que desvió su rumbo, alejándose del espacio aéreo monitoreado por la OTAN.
El papel de Gran Bretaña en la disuasión de la OTAN
El destacamento británico en la Base Aérea de Malbork es un componente clave de la estrategia general de la OTAN para disuadir la agresión rusa a lo largo de la frontera noreste de la alianza. Los Typhoon FGR4 de la RAF son aviones multifunción capaces de realizar misiones de interceptación, defensa aérea y ataque táctico. Su despliegue avanzado en Polonia no solo permite una respuesta rápida a las violaciones del espacio aéreo, sino que también refuerza la postura de seguridad colectiva de la OTAN.
«La misión es salvaguardar el espacio aéreo de la OTAN, responder con rapidez a las incursiones no autorizadas y realizar ejercicios de entrenamiento conjuntos con las fuerzas aéreas polacas y aliadas para reforzar la interoperabilidad y la estabilidad regional», ha declarado el Ministerio de Defensa del Reino Unido.
La estrategia rusa y el papel de Kaliningrado
Estos vuelos forman parte de un patrón más amplio. El 18 de abril, los Typhoon de la RAF interceptaron varias aeronaves rusas, incluyendo más Il-20M y cazas Su-30SM, durante tres días consecutivos. Esta actividad repetida apunta a una campaña en curso de recopilación de inteligencia aérea por parte de Rusia desde Kaliningrado.
«Rusia realiza regularmente misiones de vigilancia en la región del Báltico para supervisar los despliegues, los sistemas de radar y las estructuras de mando de la OTAN», señalan los analistas de defensa. «Cada vuelo también pone a prueba el tiempo de reacción y los procedimientos de respuesta de la OTAN, lo que pone a prueba eficazmente la preparación de la alianza».
La posición estratégica de Kaliningrado, situada entre Polonia y Lituania, miembros de la OTAN, la convierte en una plataforma de lanzamiento para vuelos de reconocimiento persistentes. Armada con sistemas de defensa aérea S-400 y misiles Iskander-M, permite a Rusia proyectar tanto poder como presión psicológica en la región del Báltico.
Más allá de la recopilación de inteligencia, estos vuelos cumplen una función política: mostrar desafío y fuerza al tiempo que intentan provocar a la OTAN para que adopte una postura defensiva. El objetivo de Moscú no es solo recopilar datos, sino también moldear la percepción de control y disuasión regional.
Anteriormente, el Ministerio de Defensa finlandés informó que sospecha que dos aeronaves militares rusas violaron el espacio aéreo del país el 23 de mayo, en lo que sería la segunda incursión de este tipo este año.
Según se informa, el incidente ocurrió cerca del Golfo de Finlandia, cerca de la ciudad de Porvoo, al este de Helsinki.
