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Misiles Flamingo ucranianos impactan en una planta rusa que suministra aviones de combate Su-35 y Su-57.
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![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
Un ataque con misiles de precisión llevado a cabo por Ucrania tuvo como objetivo la planta Skif-M en Bélgorod, una instalación identificada por analistas de defensa como crucial para la producción de aviones militares rusos.
Según los grupos de inteligencia de código abierto CyberBoroshno y Exilenova+, en la operación del 23 de septiembre de 2025 se utilizaron cuatro misiles de crucero Flamingo de producción nacional. El sitio es conocido por suministrar herramientas especializadas esenciales para la fabricación de aviones Su-34, Su-35, Su-57 y MiG.
Tras el ataque, las autoridades rusas afirmaron que solo un misil había alcanzado su objetivo. Sin embargo, las imágenes satelitales revisadas por los analistas contradicen dicha afirmación. Las imágenes publicadas por Copernicus y compartidas por Exilenova+ muestran evidencia de cuatro puntos de impacto separados en el techo de la planta Skif-M.
Se informó que un misil atravesó el techo y la pared lateral del edificio antes de detonar en el exterior, con daños visibles por el fuego capturados en imágenes publicadas por el gobernador de Bélgorod, Vyacheslav Gladkov.
Según CyberBoroshno, los cuatro misiles alcanzaron el objetivo, con una desviación máxima estimada de menos de 80 metros. El cráter más grande registrado tenía aproximadamente 25 metros de diámetro, lo que sugiere un alto nivel de precisión destructiva.
Skif-M es un fabricante ruso de brocas, fresadoras e insertos de alta precisión, el 70% de los cuales están diseñados específicamente para procesar materiales de grado aeroespacial como titanio, aluminio y materiales compuestos. Estas herramientas son esenciales para la producción de componentes para los modernos aviones de combate rusos, incluidos el bombardero Su-34 y los cazas Su-35 y Su-57.
Según el Royal United Services Institute (RUSI), con sede en el Reino Unido, Skif-M es uno de los varios nodos vulnerables en el ecosistema de producción aeronáutica de Rusia. El principal cliente de la planta es United Aircraft Corporation, la organización paraguas de Rusia para la producción de aeronaves militares y civiles.
Si bien la empresa matriz tiene su sede en Bélgorod, Skif-M también cuenta con una filial regional, Skif-M DV, ubicada en Komsomolsk del Amur, a dos manzanas de la Planta de Aviones de Komsomolsk (KnAAZ), que ensambla las plataformas Su-34, Su-35 y Su-57.
Hasta enero de 2026, Skif-M solo había sido sancionada por Ucrania, no por la Unión Europea ni por Estados Unidos. Sin embargo, el papel de la fábrica en el impulso de la industria aeroespacial rusa sugiere que su interrupción podría tener consecuencias estratégicas.
Los daños a estas instalaciones podrían ralentizar la producción rusa de aviones de combate avanzados, ampliamente utilizados en la guerra contra Ucrania. Imágenes satelitales del 5 de enero de 2026 sugieren que las reparaciones de las instalaciones continuaban más de tres meses después del ataque, y que aún faltaban partes del techo, lo que indica posibles daños estructurales internos.
Anteriormente, las fuerzas ucranianas atacaron un gran depósito de municiones en la ciudad ocupada de Debáltseve, en la región de Donetsk, provocando incendios y explosiones secundarias. La ciudad, un importante centro logístico ruso, se encuentra bajo ocupación desde 2015.
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