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Rusia despliega cazas furtivos Su-57 sobre Ucrania en un intento por demostrar su preparación para el combate
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
Rusia ha ampliado el uso operativo de sus aviones de combate furtivos Su-57 Felon en Ucrania, y los informes indican que las misiones son más frecuentes y que las funciones de los aviones son más amplias.
Según Defense Blog, que cita al grupo especializado en aviación «Sonyashnyk» el 5 de agosto, el Su-57 se utiliza ahora habitualmente en operaciones de combate, y las fuerzas rusas están perfeccionando su armamento y probando tácticas aéreas coordinadas.
Los informes sugieren que Rusia está empleando el Su-57 en formaciones de varios aviones, integrándolo en misiones de ataque en territorio ucraniano.
Una configuración típica consiste en que un Su-57 proporcione cobertura con misiles aire-aire R-77M de largo alcance, mientras que otros aviones realizan ataques de precisión utilizando misiles de crucero Kh-69 o bombas guiadas.
La inteligencia de código abierto también apunta al uso de un nuevo tipo de munición guiada, potencialmente identificada como el Su-71K, un sistema híbrido de dron y misil. Se cree que esta arma tiene características mejoradas de evasión de radar y alta maniobrabilidad, lo que indica aún más el esfuerzo de Rusia por adaptar sus tácticas aéreas a las defensas aéreas en evolución de Ucrania.
Estos avances reflejan una tendencia más amplia de probar en combate las capacidades de quinta generación en condiciones de guerra. El Su-57, aún en producción en serie limitada, se ha utilizado anteriormente en funciones de apoyo.
En un incidente ocurrido en octubre de 2024, el avión escoltó, según se informa, a un prototipo del dron de ataque pesado S-70 Okhotnik. Tras un fallo técnico en pleno vuelo, el Su-57 destruyó el dron averiado siguiendo lo que se describió como un protocolo preestablecido.
Desarrollado originalmente con la designación T-50, el Su-57 voló por primera vez en 2010. El programa ha sufrido importantes retrasos y contratiempos, incluida la retirada de la India de un plan de desarrollo conjunto. La salida eliminó a un socio financiero clave y redujo el potencial de exportación previsto del caza.
Desde el inicio de la invasión a gran escala de Rusia a Ucrania en 2022, las sanciones occidentales han perturbado aún más la producción del avión y han limitado su atractivo en el mercado mundial de defensa.
Aunque Moscú ha tratado de promocionar el Su-57 entre los compradores internacionales, ofreciendo propuestas de montaje conjunto a países como India y Argelia, no se ha anunciado públicamente ningún contrato extranjero confirmado.
El Ministerio de Defensa ruso no ha hecho comentarios sobre la escala o el alcance de las operaciones del Su-57 sobre Ucrania. Sin embargo, su creciente presencia en las zonas de combate puede tener como objetivo demostrar el valor operativo de la plataforma a los posibles compradores.
Dado que la producción sigue avanzando lentamente y se limita a pequeñas cantidades anuales, es probable que el rendimiento del Su-57 en Ucrania se esté utilizando para validar su papel dentro de la Fuerza Aérea Rusa y para apoyar los esfuerzos de exportación en curso.
A principios de mayo de 2025, Rusia comenzó discretamente a armar sus aviones interceptores MiG-31 con el misil aire-aire de largo alcance KS-172, capaz de alcanzar objetivos a más de 400 kilómetros de distancia, mucho más allá del alcance de los equivalentes occidentales actuales.
