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Rusia está probando el dron «Mini Shahed», diseñado para ataques en enjambre, advierte Ucrania.

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Dron ruso recuperado que se asemeja a un diseño Shahed miniaturizado, equipado con una hélice de madera montada en la parte trasera y una cola en V, que yace intacto en la cuneta de una carretera en Ucrania. (Fuente: Inteligencia de Defensa de Ucrania)

La inteligencia militar ucraniana ha examinado un nuevo dron utilizado por las fuerzas rusas que se asemeja a una versión más pequeña del «Shahed», diseñado en Irán, pero con diferencias clave en cuanto a diseño, función y potencial de amenaza.

Según Defense Express, el 22 de julio, este dron podría indicar un cambio hacia tecnologías de red y control más avanzadas para las futuras operaciones de UAV rusas.

El dron, designado temporalmente como «ЦБТС.611000», es estructuralmente similar al Shahed debido a su diseño de ala volante con winglets, pero es significativamente más pequeño y tiene un propósito táctico diferente.

Los analistas ucranianos advierten contra la tendencia a etiquetar todos los drones de este tipo como «Shahed», señalando que tales generalizaciones pueden ocultar importantes diferencias en las capacidades y los objetivos de los drones.

El análisis técnico realizado por la Dirección Principal de Inteligencia de Ucrania (HUR) revela que el dron depende en gran medida de componentes comerciales procedentes de China.

Primer plano del motor bicilíndrico y el sistema de escape del dron, en el que se aprecian los conductos de combustible y una hélice de madera. El diseño sugiere el uso de componentes de uso civil. (Fuente: Inteligencia de Defensa de Ucrania)
Primer plano del motor bicilíndrico y el sistema de escape del dron, en el que se aprecian los conductos de combustible y una hélice de madera. El diseño sugiere el uso de componentes de uso civil. (Fuente: Inteligencia de Defensa de Ucrania)

Los sistemas clave, incluidos los componentes electrónicos, las unidades de propulsión y los elementos de control, se identificaron como productos de CUAV Technology, una empresa china conocida por fabricar componentes para UAV civiles.

HUR informa de que el dron puede transportar una carga útil de hasta 15 kg y está equipado con una cámara a bordo, lo que le permite funcionar como munición merodeadora capaz de atacar objetivos en movimiento, de forma similar a los drones Lancet de Rusia.

Sin embargo, su característica más destacable es el uso del módem RFD900x combinado con un controlador de vuelo Pixhawk. Esta configuración admite comunicaciones AES cifradas a distancias de hasta 40 km (y hasta 80 km en condiciones ideales), lo que permite una transferencia de datos y un control del dron robustos.

El especialista en drones militares Sergii «Flash» Beskrestnov destacó que esta configuración no solo facilita el control a larga distancia, sino que también permite una coordinación similar a la de un enjambre, con múltiples drones comunicándose a través de frecuencias compartidas.

Sugirió que la aparición de estas tecnologías tanto en el ЦБТС.611000 como en el dron ruso «Gerber» indica que se están realizando preparativos para equipar los drones Shahed con capacidades de control por radio similares.

Anteriormente, se observó que los drones Gerber utilizaban módems de malla XK-F358 de Xingkay Tech. Estos dispositivos crean redes de malla resistentes, lo que permite a los drones intercambiar datos y retransmitir señales incluso si algunas unidades individuales están desactivadas o bloqueadas. Esta arquitectura hace que los grupos de UAV sean más resistentes a la guerra electrónica y más adaptables en escenarios de combate.

«Estos sistemas podrían permitir a los drones Shahed comunicarse entre sí, actuar como repetidores de señales y ser guiados a través de enlaces de radio», explicó Beskrestnov.

«Esto permitiría el seguimiento en tiempo real de objetos en movimiento, la observación de la actividad de defensa aérea y ataques en zonas donde la guerra electrónica ucraniana ha suprimido el GPS».

Anteriormente, Ucrania derribó un dron ruso Shahed-136 marcado con «Ы30000», lo que confirma la unidad número 30 000 producida, probablemente en las instalaciones de Alabuga, en Tartaristán. Los restos indicaban un fuerte aumento de la producción durante 2025, con más de 18 000 unidades fabricadas en solo siete meses. A pesar del aumento, los analistas advierten de que la escasez de componentes, como sistemas de navegación o ojivas, podría limitar pronto la producción.

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