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Rusia recurre a tanques T-72A de los años 70 ante el agotamiento de reservas más modernas
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![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
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Rusia ha comenzado a modernizar tanques T-72A más antiguos, probablemente debido al agotamiento de sus reservas restantes de T-72B. Según Militarnyi el 14 de febrero, nuevas imágenes difundidas por el fabricante ruso Uralvagonzavod (UVZ) muestran tanques T-72A sometidos a procesos de modernización.
La publicación informa que estos vehículos más antiguos están siendo equipados con blindaje reactivo explosivo Relikt en la torre y con módulos de protección que sustituyen los tanques de combustible externos estándar ubicados en los faldones laterales. El video fue publicado por el investigador de vehículos blindados Andrii Tarasenko en su canal de Telegram, señaló Militarnyi.
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Tarasenko afirmó: “Pero si UVZ aún puede resistir hasta 2026 y 2027 con los ‘antiguos’ tanques T-72A, entonces Omsk agotará sus reservas de T-80B (BV) soviéticos ya en 2026. ¿Es Rusia actualmente capaz de organizar la producción masiva de nuevos tanques?”
Según Militarnyi, el investigador sugirió que, aunque Uralvagonzavod podría seguir utilizando los T-72A más antiguos hasta 2026-2027, la planta de Omsk podría agotar sus existencias de tanques soviéticos T-80B y T-80BV ya en 2026.
Militarnyi cita un análisis de Frontelligence Insight que indica que, a partir del otoño de 2025, Rusia planeaba reacondicionar y modernizar más de 800 tanques T-72 al estándar T-72B3M durante un período de diez años. Esta cifra coincide, según los informes, con el número de tanques T-72 que permanecen almacenados en instalaciones de reparación.
De acuerdo con documentación de Uralvagonzavod revisada por analistas, Rusia tiene previsto completar la reparación mayor de 828 tanques T-72 al estándar T-72B3M para 2036. Se espera que la producción alcance su punto máximo alrededor de 2028. Solo entre 2027 y 2029, se prevé que 498 tanques T-72B3M sean reparados o modernizados.
Anteriormente, también se informó que las fuerzas rusas modificaron un transporte anfibio con orugas PTS-2 de la era soviética para convertirlo en un vehículo de asalto improvisado, según imágenes compartidas por el analista OSINT The Dead District en X.
Las fotos mostraban el transporte sin blindaje equipado con una estructura metálica enrejada sobre su compartimento de carga, láminas de goma en partes del casco y cableado visible, probablemente destinado a actuar como una protección improvisada contra drones FPV. Introducido originalmente en 1973 y basado en el chasis del T-64, el PTS-2 fue diseñado como una plataforma logística y de transporte anfibio, no como un vehículo de combate de primera línea.
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