- Categoría
- Últimas noticias
Rusia instala una antena parabólica en un barco y la llama «Starlink Killer»; los analistas dicen que es tecnología de los noventa
- Autores
![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
Rusia ha presentado un nuevo dron marítimo llamado «Breeze» equipado con tecnología de comunicación por satélite, presentándolo como una alternativa nacional a Starlink.
Sin embargo, el sistema parece basarse en métodos de comunicación obsoletos que podrían limitar seriamente su uso militar práctico.
Según Defense Express el 12 de julio, las empresas rusas Sea Project y Unmanned Logistics probaron recientemente el dron Breeze en el Mar Blanco. Diseñado para transportar carga a regiones remotas del norte, el dron se fabricará en la región de Arkhangelsk.
En particular, su sistema de comunicaciones incluye un radar marítimo Simrad y una antena esférica que alberga el nuevo terminal de satélite RS-30M, probado anteriormente en un tren.
Rusia ha presentado el RS-30M como su respuesta al sistema estadounidense Starlink, pero varias limitaciones críticas sugieren lo contrario. A diferencia de Starlink, que utiliza una constelación de satélites de órbita terrestre baja situados a unos 550 km de la Tierra, el RS-30M se conecta a satélites en órbita geoestacionaria, a unos 36.000 km de distancia.
Aunque esto permite una amplia cobertura, presenta importantes inconvenientes, como una latencia de la señal de hasta 800 milisegundos y un ancho de banda limitado a unos pocos megabits por segundo. En cambio, Starlink suele ofrecer una latencia de unos 40 milisegundos y velocidades superiores a 200 Mbps.
Además, el RS-30M depende de una antena mecánica parabólica que debe alinearse físicamente con un satélite, un método en gran medida eliminado en los sistemas modernos. La antena phased array de Starlink permite un seguimiento dinámico basado en software sin piezas móviles, una tecnología habitual en los vehículos aéreos no tripulados de nueva generación.
En efecto, el RS-30M refleja una regresión tecnológica. En la década de 1990 se instalaron sistemas SATCOM similares en drones militares estadounidenses como el MQ-1 Predator. Los drones modernos, como el MQ-9 Reaper, utilizan ahora sistemas de antena mucho más avanzados y con mayores prestaciones.
Debido a estas limitaciones, es poco probable que el RS-30M admita la transmisión de vídeo de alta calidad en tiempo real o proporcione la capacidad de respuesta necesaria para controlar sistemas no tripulados de alta velocidad y largo alcance, especialmente drones suicidas como las plataformas rusas del tipo Shahed.
En comparación, Ucrania ya ha demostrado la integración práctica en el campo de batalla de sistemas de comunicación basados en Starlink en plataformas como el RUBAKA y el UJ-26 «Bober».
Si los desarrolladores rusos consiguen finalmente un control por satélite estable de los drones con base en el mar utilizando el RS-30M, esto podría suponer una competencia para las capacidades de los drones navales de Ucrania. Por ahora, sin embargo, el dron Breeze parece limitado a tareas de logística civil, al menos oficialmente.
Se une a una tendencia más amplia de Rusia de adaptar conceptos de drones marítimos, como el anterior «Katran», que comparte su nombre y diseño general con un sistema ucraniano, pero se basa únicamente en el control por radio, lo que conlleva vulnerabilidades adicionales.
A pesar del anuncio, el sistema RS-30M -tanto en concepto como en prestaciones- sigue estando por detrás de los estándares de la generación actual.
Anteriormente, la Academia de Ingeniería Militar Karbyshev de Rusia patentó una pantalla plegable para tanques casi idéntica al blindaje antidrones improvisado «capucha» de Ucrania, desarrollado originalmente para contrarrestar las municiones FPV y de merodeo. A pesar de imitar el diseño ucraniano, la patente rusa afirma que es «1,5 veces más eficaz».
