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Un avión An-24 ruso de 50 años de antigüedad se estrella con 49 personas a bordo en el Lejano Oriente.
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Vlad Litnarovych]( "Photo of Vlad Litnarovych")
Un avión An-24 de diseño soviético con 49 personas a bordo se ha estrellado en el Lejano Oriente ruso, a unos 15 kilómetros de la ciudad de Tynda, en la región de Amur, según informaron los servicios de emergencia rusos al medio de comunicación ruso Interfax el 24 de julio.
El avión bimotor turbohélice transportaba a 43 pasajeros, cinco de ellos niños, y seis miembros de la tripulación.
El avión, operado por Angara Airlines, volaba en la ruta Khabarovsk-Blagoveshchensk-Tynda cuando no logró aterrizar en la primera aproximación y desapareció del radar tras iniciar un segundo intento de aterrizaje.
First footage from the crash site of the An-24 in the Amur region, Russia. The plane crashed 15 kilometers from the city of Tynda. There were 48 people on board. All are presumed dead.
— Russian Market (@runews) July 24, 2025
Technical failure and pilot error are being considered the main causes of the tragedy.… pic.twitter.com/50ehCLAyFg
«Cerca del punto de aproximación final, no se pudo establecer contacto. No hay comunicación con la aeronave», informó una fuente a Interfax.
La agencia de aviación rusa Rosaviatsiya informó de que se habían enviado equipos de emergencia para buscar el avión desaparecido.
Según el medio Baza, las primeras labores de búsqueda contaron con un helicóptero Mi-8 y un equipo terrestre de 12 personas, pero al no encontrar rastro alguno de la aeronave, el Ministerio de Situaciones de Emergencia (EMERCOM) movilizó recursos aéreos adicionales.
💥 Russian An-24 Passenger Plane Crashes: All 49 On Board Presumed Dead
— Devana 🇺🇦 (@DevanaUkraine) July 24, 2025
A tragic aviation disaster has struck Russia: an An-24 passenger plane with 49 people on board crashed near Tynda in the Amur region. According to the Russian Ministry of Emergency Situations (EMERCOM), the… pic.twitter.com/eKYm8LpvpN
TASS informó que el avión tenía casi 50 años. A pesar de su antigüedad, el An-24 contaba con un certificado de aeronavegabilidad válido hasta 2036.
El envejecido sector de la aviación civil rusa se ha visto sometido a una gran presión desde que las sanciones occidentales cortaron el acceso a aviones, repuestos y servicios de mantenimiento tras la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia.
En respuesta a las sanciones, las autoridades rusas ampliaron la vida útil de los aviones obsoletos de la era soviética, incluido el Yak-40, que vuela en rutas de importancia social en el noroeste y el Lejano Oriente del país. La vida útil permitida se amplió recientemente de 50 a 60 años.
El Kremlin también anunció un ambicioso plan para revitalizar la industria aeronáutica nacional, prometiendo más de 1000 nuevos aviones de fabricación rusa para 2030, incluidos 51 Il-114-300 y 105 aviones regionales TVRS-44 «Ladoga».
Pero tres años después del inicio de la guerra, esos objetivos siguen sin cumplirse en absoluto. Según Kommersant, hasta ahora solo se han construido cinco aviones: tres Tu-214 y dos Il-96-300.
A principios de 2025, el Gobierno ruso recortó sus objetivos de producción de aviones en un 50 %. Mientras tanto, solo en 2024 se retiraron 58 aviones, y la flota del país se ha reducido a solo 1138 aviones y 920 helicópteros.
El Centro de Investigación Aeroprogress ha advertido de que, a menos que la situación mejore, Rusia sufrirá un importante descenso en los vuelos de pasajeros nacionales e internacionales en 2025 debido a la grave escasez de aviones en condiciones de volar.
Anteriormente, un sistema de defensa aérea ruso habría abierto fuego contra un avión civil que se aproximaba a Moscú, evitando por poco un incidente mortal tras confundir el avión de pasajeros con un dron que se acercaba.
