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Ataques ucranianos hunden la refinación de petróleo ruso a mínimos de 16 años tras un mes récord de drones

Los ataques ucranianos con drones contra la infraestructura energética rusa alcanzaron un récord histórico durante el mes de mayo, provocando que Moscú prohíba de emergencia las exportaciones de combustible para aviones (jet fuel) y amenazando con deteriorar aún más un nivel de refinación que ya se encuentra en su punto más bajo en 16 años, según informó Bloomberg el 1 de junio de 2026.
Ante el riesgo inminente de sufrir desabastecimientos en el mercado interno, justo en el momento en que se dispara la demanda por las vacaciones de verano, el régimen ruso prohibió formalmente las exportaciones de combustible de aviación hasta finales de noviembre. Aunque esta medida drástica tendrá un impacto limitado en los mercados internacionales —debido a que Rusia no figura como un exportador principal de este carburante específico—, representa el paso más reciente y desesperado del Kremlin para intentar salvaguardar los suministros locales frente al desgaste de la guerra.
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Estrategia de desgaste: El impacto de la campaña aérea ucraniana contra el petróleo ruso
Esta drástica decisión regulatoria se produce después de que las fuerzas ucranianas ejecutaran al menos 16 ataques directos contra las instalaciones de producción de combustible en Rusia durante el mes de mayo, según un recuento de declaraciones públicas de ambos países elaborado por Bloomberg. La ofensiva aérea con vehículos no tripulados golpeó con precisión a ocho de las diez refinerías más grandes del territorio ruso el mes pasado. En total, se registraron al menos 30 impactos contra activos petroleros rusos en mayo, consolidándose como la cifra mensual más alta desde el inicio de la invasión a gran escala de Ucrania en 2022.
Kyiv ha intensificado deliberadamente sus incursiones contra la infraestructura energética rusa con un objetivo económico claro: asfixiar la capacidad de Moscú para beneficiarse del aumento en los precios globales del crudo provocado por la guerra de Irán. Asimismo, las fuerzas ucranianas han redoblado una estrategia de ataques reiterados sobre objetivos específicos para maximizar la destrucción y bloquear cualquier intento de reparación rápida. Bloomberg destaca que la refinería de Yanos, propiedad conjunta de Rosneft y Gazprom Neft, fue blanco de ataques en tres ocasiones distintas durante mayo, mientras que las instalaciones de Lukoil en Nizhny Novgorod y Perm sufrieron dos impactos cada una.
Esta oleada de incursiones deja al descubierto una evolución táctica determinante en el frente. Los comandos ucranianos ya no se limitan a golpear las unidades de refinación primaria, las cuales resultaban relativamente sencillas de reparar; ahora el foco estratégico se ha trasladado hacia las unidades secundarias, estructuras técnicamente complejas y de difícil sustitución, según explicó Sergey Vakulenko, veterano de la industria y miembro del Carnegie Endowment for International Peace, citado por Bloomberg.
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Sanciones occidentales y el desplome histórico de la producción de crudo
El daño a estos componentes críticos paraliza la recuperación industrial del Kremlin. Sergey Vakulenko señaló que las unidades secundarias son fundamentales para que las refinerías produzcan un mayor volumen de gasolina y diésel, pero su reparación es considerablemente más difícil y costosa debido a que las sanciones occidentales bloquean el acceso a los equipos y piezas de repuesto necesarios.
La ofensiva aérea de Kyiv ha ampliado su radio de acción de manera sistemática. Los drones ucranianos ahora también toman como blanco terminales de exportación, estaciones de bombeo e instalaciones de almacenamiento. Si la estrategia de Rusia consistía en aumentar la producción y acumular reservas de combustible para evitar que se repitan las severas crisis de desabastecimiento de los veranos recientes, ese objetivo estratégico se ha vuelto sumamente difícil de alcanzar debido al recorte en la capacidad operativa y a la reducción drástica de los volúmenes de almacenamiento, advirtió Bloomberg.
Este daño acumulado e ininterrumpido a lo largo de todo el sector energético ha provocado un golpe demoledor en el rendimiento industrial ruso. De acuerdo con las estimaciones de la firma de analítica OilX, citadas por Bloomberg, la tasa promedio de procesamiento de crudo durante el mes de mayo se situará en apenas 4,58 millones de barriles diarios. Esta cifra representa un desplome de aproximadamente 700.000 barriles al día —equivalente a una caída del 13% en comparación con el mismo periodo del año anterior—, consolidando el nivel de producción más bajo registrado en Rusia desde octubre de 2009.
El impacto real en los consumidores y la brecha del suministro mayorista
Bloomberg señala que, aunque el impacto inmediato en los surtidores de las gasolineras civiles ha sido moderado —con un incremento en los precios promedio de la gasolina de algo más de 2 rublos (0,03 dólares) desde principios de año hasta alcanzar los 67,53 rublos (0,94 dólares) por litro—, los signos de un fuerte desabastecimiento ya comienzan a salir a la superficie. Hacia finales de mayo, los volúmenes diarios de gasolina prémium 95 ofrecidos para su distribución en la parte europea de Rusia se desplomaron a unas 5.000 toneladas por día; esta cifra representa apenas una tercera parte del suministro que estaba disponible hace un año, según revelan los registros de la Bolsa Mercantil Internacional de St. Petersburg.
De manera paralela, la escasez ha disparado los costes en los mercados financieros. Los precios mayoristas del combustible prémium en la bolsa de materias primas sufrieron un repunte superior al 20% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de la severidad de los ataques contra las refinerías, el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, aseguró a la prensa el 21 de mayo que Moscú no ve ningún riesgo actual de escasez de combustible, atribuyendo la caída de la producción de refinado en algunas regiones a simples labores de mantenimiento estacional, según informó Bloomberg.
Sin embargo, el monitoreo independiente desmiente la narrativa oficial y demuestra que el estrangulamiento del suministro ya está golpeando directamente a las gasolineras civiles. Mientras los funcionarios del Kremlin niegan cualquier crisis de desabastecimiento, las estaciones de servicio en Nueva Moscú han comenzado a racionar el combustible, limitando las compras a un máximo de 60 litros de gasolina y 100 litros de diésel por transacción. Estas restricciones minoristas, que replican el racionamiento que ya se registra en la Crimea temporalmente ocupada por Rusia, así como en zonas de las regiones temporalmente ocupadas de Zaporizhzhia y Donetsk, evidencian que la drástica caída de los volúmenes mayoristas ha comenzado a pasar factura a los consumidores rusos en su vida cotidiana.
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