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Guerra en Ucrania

El motor de la guerra: Cómo empresas chinas burlan sanciones para equipar los drones rusos

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Restos de un motor Limbach L550 de un dron Shahed iraní derribado en la región de Kyiv, con marcas que indican su origen en proveedores de China continental.
Imagen en despiece de un dron estilo Shahed que muestra los componentes internos y los elementos de la cadena de suministro utilizados en la producción de vehículos aéreos no tripulados de largo alcance. (Fuente: UNITED24 Media)

A pesar de las sanciones internacionales, una red de empresas chinas continúa suministrando componentes críticos para la fabricación de drones Shahed, utilizados masivamente por Rusia e Irán.

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Una investigación de The Wall Street Journal publicada este 6 de mayo revela que pequeñas firmas del gigante asiático exportan motores, microchips y sistemas de fibra óptica mediante una compleja red de intermediarios en Hong Kong, burlando los controles de EE. UU. y la Unión Europea.

Entre 2023 y 2024, se estima que empresas chinas suministraron directamente al menos 63 millones de dólares en componentes a firmas rusas sancionadas. Sin embargo, analistas advierten que la cifra real es significativamente mayor, alcanzando cientos de millones de dólares a través de pagos procesados por empresas pantalla, lo que permite a Moscú e Irán mantener operativa su flota de drones suicidas que golpean diariamente la infraestructura de Kyiv.

Motores Limbach y la fachada del uso civil

El reporte destaca casos alarmantes como el de Xiamen Victory Technology, que promocionaba motores Limbach L550 (de diseño alemán), piezas clave identificadas en los restos de drones Shahed recuperados en Ucrania. La impunidad es tal que, según la investigación, el sitio web de la empresa mostraba imágenes de drones de ataque junto a eslóganes publicitarios, excusándose posteriormente en que el material fue "generado por inteligencia artificial" y destinado a "uso civil".

Los componentes filtrados incluyen tecnología de doble uso esencial para la precisión de los UAV:

  • Sistemas de guiado: Giroscopios y microprocesadores de alta velocidad.

  • Autonomía: Baterías de iones de litio de alta densidad.

  • Navegación: Sistemas de fibra óptica y módulos de comunicación.

  • Propulsión: Motores de combustión interna para drones de largo alcance.

La cooperación tecnológica entre Beijing y Moscú va más allá de los drones. Informes previos del CSIS indican que China también suministra perclorato de amonio para combustible de cohetes y maquinaria industrial que ha permitido a Rusia triplicar la producción de misiles balísticos Iskander-M.

Para la administración de Zelenskyy, este flujo constante de suministros representa el mayor obstáculo para agotar la maquinaria de guerra rusa. Mientras el Ministerio de Relaciones Exteriores de China sostiene que cumple con las regulaciones de exportación, la realidad en el campo de batalla ucraniano demuestra que los componentes chinos son el "corazón" de la tecnología que permite a Rusia prolongar la guerra.

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