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Guerra en Ucrania

Ucrania golpea con drones secretos la ruta rusa que conecta Mariupol con Crimea ocupada

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Camiones militares rusos circulan por la carretera Mariupol-Crimea antes de ser presuntamente atacados por drones ucranianos de largo alcance.
Camiones militares rusos circulan por la ruta Mariupol-Crimea antes de ser presuntamente atacados por drones ucranianos, en imágenes difundidas por la 412.ª Brigada Nemesis. (Foto: 412.ª Brigada Nemesis)

La 412.ª Brigada Nemesis de las Fuerzas de Sistemas No Tripulados de Ucrania afirmó el 26 de mayo que sus operadores están atacando la logística militar rusa en la carretera Mariupol–Melitopol–Simferopol, uno de los corredores terrestres que conecta los territorios ocupados del sur con Crimea.

Según la brigada, los ataques se concentran en la ruta R-280, utilizada por las fuerzas rusas para mover combustible, munición, vehículos y equipo militar entre Mariupol, Berdyansk, Melitopol y la península ocupada.

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Drones diseñados para golpear la retaguardia rusa

Nemesis afirmó que está empleando drones de ataque de largo alcance que no habían sido mostrados públicamente hasta ahora. La brigada los describió como “alas” de ataque secretas, desarrolladas junto al fabricante para misiones contra objetivos logísticos lejos de la línea de contacto.

“Para esto usamos ‘alas’ de ataque secretas que no habían aparecido antes en el espacio público. Gracias a la estrecha cooperación de la 412 Nemesis con el fabricante, fue posible crear un sistema adaptado idealmente a este tipo de tareas”, señaló la unidad.

La brigada aseguró que el sistema ya ha destruido decenas de camiones militares y cisternas rusas en la ruta.

La R-280, un corredor terrestre hacia Crimea ocupada

La carretera R-280 se ha convertido en una de las vías importantes para la logística rusa en el sur ocupado. Conecta Mariupol con Melitopol, Berdyansk y Crimea, y forma parte del sistema terrestre que Rusia utiliza para sostener sus fuerzas en Zaporizhzhia y el sur de Donetsk.

No es una carretera secundaria en el mapa de la ocupación. Es una línea por la que circulan suministros, combustible y equipo que alimentan sectores del frente alejados del territorio ruso, pero conectados por el corredor terrestre abierto desde 2022.

Según Nemesis, las pérdidas en esa ruta han obligado a las autoridades militares rusas y a las administraciones de ocupación a limitar el movimiento de equipos pesados por la carretera que Moscú presenta como la autopista de “Novorossiya”.

Mapa del corredor logístico ruso R-280 que conecta Mariupol, Berdyansk, Melitopol y Crimea ocupada, ruta usada por fuerzas rusas en el sur de Ucrania.
Mapa del corredor logístico R-280, bajo control ruso, que conecta Mariupol, Berdyansk, Melitopol y Crimea ocupada. La 412.ª Brigada Nemesis afirmó que sus drones de largo alcance atacan vehículos militares rusos en esta ruta. (Foto: DeepStateMap)

Los desvíos tampoco quedan fuera del alcance

La brigada afirmó que los intentos rusos de usar caminos de tierra y rutas de campo para esquivar los ataques tampoco están dando resultado.

“Los intentos del enemigo de usar caminos de campo y tierra como rutas alternativas también resultan inútiles: los drones ucranianos detectan y eliminan con éxito objetivos en cualquier terreno”, indicó Nemesis.

Ese punto es clave para la lectura militar del ataque. No se trata solo de golpear una carretera concreta, sino de hacer menos previsible y menos cómodo el movimiento ruso en todo el espacio logístico que rodea esa ruta.

Ucrania amplía la presión sobre la logística rusa en el sur

La campaña de Nemesis encaja con una tendencia más amplia de las fuerzas ucranianas: llevar la presión de los drones más allá de la línea inmediata del frente y golpear los sistemas que permiten a Rusia mantener sus unidades abastecidas.

Durante 2025 y 2026, Ucrania ha ampliado el uso de drones de largo alcance contra rutas de transporte, depósitos, bases aéreas, infraestructura de combustible y otros objetivos en la retaguardia rusa y en los territorios ocupados.

El desarrollo de nuevos drones de ala fija, diseñados para operar bajo guerra electrónica intensa y alcanzar objetivos a mayor profundidad, ha acelerado esa capacidad.

Mariupol, Taganrog, Volnovakha: la retaguardia del mar de Azov bajo presión

El anuncio de Nemesis llega después de que el 1.er Cuerpo de la Guardia Nacional “Azov” informara de ataques con drones de largo alcance contra rutas rusas que conectan Mariupol con Taganrog y Volnovakha.

Ambas campañas apuntan al mismo problema para Rusia: las carreteras del mar de Azov y del corredor hacia Crimea ya no funcionan como una retaguardia tranquila. Siguen siendo necesarias para mover suministros, pero cada vez más expuestas a vigilancia y ataques ucranianos.

En el sur ocupado, la distancia al frente ya no garantiza seguridad. Para los convoyes rusos, cada tramo entre Mariupol, Melitopol, Berdyansk y Crimea puede convertirse en parte del campo de batalla.

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