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Guerra en Ucrania

Ucrania podría recibir hoy sus primeros cazas Gripen suecos, según Defense Express

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Caza JAS 39 Gripen C/D despegando desde el aeropuerto de Luleå-Kallax, en Suecia, durante el ejercicio militar NATO Nordic Response 24.
Un caza JAS 39 Gripen C/D despega desde el aeropuerto de Luleå-Kallax, en Suecia, durante el ejercicio militar NATO Nordic Response 24, el 4 de marzo de 2024. Imagen ilustrativa. (Foto: Getty Images)

La Fuerza Aérea de Ucrania podría recibir sus primeros cazas suecos JAS 39 Gripen tan pronto como el 28 de mayo, según informó Defense Express, citando el anuncio de un acto oficial en Suecia vinculado a cooperación internacional en aviación.

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El Gobierno sueco confirmó un evento en el aeródromo de Uppsala con la participación del primer ministro Ulf Kristersson. El medio sueco Aftonbladet, citando sus propias fuentes, informó que la ceremonia estaría relacionada con la transferencia de cazas Gripen a Ucrania, con al menos varios aviones incluidos en el paquete.

Defense Express señaló que Uppsala alberga la Escuela de Entrenamiento de Combate de la Fuerza Aérea sueca, lo que podría indicar que pilotos ucranianos ya se han entrenado, o podrían entrenarse, en el Gripen desde esa base.

Cuántos Gripen podría recibir Ucrania

El número exacto de aviones sigue sin conocerse. Sin embargo, una pista está en una decisión previa del Gobierno sueco, que reservó componentes para 14 cazas JAS 39 Gripen destinados a Ucrania.

La transferencia prevista afectaría a aviones Gripen C/D usados: la versión C, monoplaza, y la versión D, biplaza. En un grupo de 14 aparatos, una configuración habitual podría incluir dos biplazas para entrenamiento y mando, junto a 12 cazas monoplaza de combate.

El Gripen C/D sigue siendo la base de la Fuerza Aérea sueca, aunque es menos avanzado que la versión más moderna Gripen E/F. La transición de Suecia hacia ese nuevo modelo es uno de los factores que podría permitir a Estocolmo entregar aviones más antiguos a Ucrania.

Qué tipo de aviones entregue Suecia importa

Defense Express subrayó que la versión exacta entregada será una señal importante sobre el nivel de preparación de Ucrania para operar el Gripen.

Si Suecia entrega únicamente biplazas, eso apuntaría sobre todo a una fase de entrenamiento de pilotos, probablemente todavía centrada en territorio sueco. Si aparecen Gripen monoplaza, la lectura sería distinta: cazas de combate ya entrando en el proceso de transferencia.

El Gripen no es solo una plataforma nueva. Requiere pilotos, técnicos, armamento compatible, mantenimiento, repuestos y una integración completa con la infraestructura ucraniana.

Un caza ligero para bases dispersas

El Gripen C/D puede alcanzar velocidades cercanas a Mach 2, tiene un radio de combate aproximado de 800 kilómetros y opera a altitudes de hasta unos 50.000 pies.

Frente a otros cazas occidentales, destaca por costes operativos más bajos, mantenimiento más sencillo y capacidad para trabajar desde bases dispersas. Esa última característica es especialmente relevante para Ucrania, donde los aeródromos siguen siendo objetivos constantes de ataques rusos con misiles y drones.

El Gripen fue diseñado para el modelo sueco de aviación dispersa: operar desde pistas cortas, tramos de carretera y bases menos expuestas, con tiempos reducidos de repostaje y rearme.

La opción de comprar hasta 150 Gripen E/F

La ceremonia también podría aportar novedades sobre el plan ucraniano de adquirir entre 100 y 150 cazas Gripen E/F, la versión más avanzada del avión sueco.

Kyiv expresó esa intención en octubre de 2025, aunque la financiación ha sido el principal obstáculo. Defense Express señaló que, tras desbloquearse el préstamo europeo de 90.000 millones de euros para Ucrania, un contrato de ese tamaño resulta más realista.

Si se confirma la primera entrega, los Gripen abrirían una nueva línea en la modernización aérea de Ucrania: más cazas occidentales, más opciones operativas y una plataforma especialmente diseñada para sobrevivir en una guerra donde las bases aéreas son un objetivo permanente.

La noticia llega después de que la Armada ucraniana demostrara por primera vez el uso en combate de misiles antibuque suecos RBS-15 durante un ataque contra la plataforma de perforación Sivash.

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