Bombarderos rusos "Blackjack" se acercan a Reino Unido y la OTAN despliega cazas

Aviones de combate de la OTAN fueron desplegados después de que bombarderos estratégicos rusos con capacidad nuclear sobrevolaran cerca del flanco norte del Reino Unido durante una misión de largo alcance sobre aguas al norte de las Shetland, según informó el Ministerio de Defensa ruso el 23 de junio.

Los bombarderos supersónicos rusos Tu-160 realizaron un vuelo de 16 horas sobre los mares de Barents y Noruega, según el Ministerio de Defensa de Moscú. El mar de Noruega se encuentra al norte de las Shetland, el archipiélago más septentrional del Reino Unido, entre Noruega e Islandia.

Durante la misión, el avión ruso practicó reabastecimiento de combustible en vuelo sobre aguas neutrales, dijo Moscú.

Los cazas F-35 de quinta generación de la OTAN interceptaron los bombarderos Tu-160 y su escolta de aviones interceptores rusos MiG-31, informó el medio de comunicación británico The Mirror.

El vuelo tuvo lugar mientras Rusia realizaba ejercicios nucleares al norte de Shetland, lo que generó preocupaciones en torno al espacio aéreo y marítimo del norte de la OTAN.

El Tupolev Tu-160, conocido por la OTAN como Blackjack, es el avión de combate más grande y pesado que jamás haya entrado en servicio operativo. Este bombardero estratégico supersónico es capaz de transportar misiles de crucero de largo alcance, tanto nucleares como convencionales.

La aeronave puede transportar hasta 45 toneladas de armamento en sus bodegas internas de bombas.

Esta misión se produce mientras la OTAN continúa vigilando la actividad de la aviación rusa de largo alcance cerca del territorio aliado, particularmente en el Alto Norte, donde operan regularmente aviones estratégicos y submarinos rusos.

Anteriormente, el bloguero militar ruso prorruso Ilya Tumanov, quien administra el canal de Telegram Fighterbomber, publicó la primera imagen conocida del bombardero estratégico Tu-160M ​​modernizado «Piotr Deynekin» tras su extenso proceso de modernización.

La aeronave, con número de serie 8-04, ya había sido fotografiada en 2020 durante las obras de modernización en la planta de la Asociación de Producción Aeronáutica de Kazán, lo que sugiere que el proceso duró aproximadamente cinco años.

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