Cazas polacos interceptan a oscuras a un avión espía ruso sobre el mar Báltico

Fuerzas aéreas de Polonia interceptaron este 3 de agosto un avión de reconocimiento táctico Ilyushin Il-20 perteneciente a las Fuerzas Armadas de Rusia sobre aguas del mar Báltico, a unos 60 kilómetros al noroeste de la localidad costera de Łeba. Se trata del segundo incidente de estas características registrado en cuestión de días, si bien en ningún momento se produjo una violación del espacio aéreo soberano polaco.

El operativo fue confirmado por el viceprimer ministro y ministro de Defensa Nacional de Polonia, Władysław Kosiniak-Kamysz, a través de su cuenta oficial en la red social X, y posteriormente difundido por la Agencia de Prensa Polaca (PAP).

«Antes del mediodía, a 60 kilómetros al noroeste de Łeba sobre el Báltico, una pareja de cazas de nuestra fuerza de alerta interceptó un avión de reconocimiento ruso Il-20», detalló Kosiniak-Kamysz en la red social.

Maniobras de vigilancia e interceptación táctica en espacio internacional

La maniobra de interceptación se produjo íntegramente en espacio aéreo internacional y no en el espacio soberano de Polonia. La identificación visual y escolta de aeronaves no identificadas sobre aguas internacionales constituye un procedimiento estandarizado en la aviación militar cuando los pilotos no establecen contacto por radio, por lo que el suceso no representó una transgresión de las fronteras nacionales.

El Ilyushin Il-20 permaneció en espacio internacional durante toda su ruta. Los pilotos polacos interceptaron la nave, realizaron una identificación visual apoyada por sistemas optoelectrónicos y la escoltaron hasta que se alejó de la zona de interés asignada a Polonia.

Kosiniak-Kamysz confirmó que las Fuerzas Armadas polancas «vigilan de forma continua la seguridad en la zona» y aplican los protocolos correspondientes para garantizar la integridad de las fronteras nacionales y de la Alianza Atlántica.

El Il-20 es una plataforma de reconocimiento de diseño soviético equipada para la inteligencia de señales y electrónica (SIGINT/ELINT). Las autoridades militares de Varsovia señalan que este tipo de vuelos rusos en las proximidades del espacio OTAN buscan sondear los tiempos de respuesta y los sistemas de defensa aérea de la alianza.

Escalada de incursiones y patrones de espionaje en el Báltico

La última interceptación sucede a un episodio similar registrado el viernes anterior, cuando una pareja de cazas F-16 polacos interceptó otro Il-20 ruso a unos 40 kilómetros al norte de Kołobrzeg. Aquella aeronave volaba igualmente por el espacio aéreo internacional sin un plan de vuelo registrado y con el respondedor (transponder) apagado, una maniobra que viola las normas internacionales de navegación aérea. A mediados de julio también se registraron múltiples interceptaciones de naves rusas sobre el Báltico.

Este tipo de incidentes se repite con frecuencia desde la invasión a gran escala de Ucrania en 2022. En las zonas próximas a Ustka y la aldea de Jastrzębia Góra, los aviones interceptados han incluido tanto plataformas de reconocimiento Il-20 como cazas de combate Su-30.

Las maniobras de provocación y seguimiento en la región del Báltico se han convertido en algo rutinario en los últimos meses. El 14 de julio, cazas polacos interceptaron un Il-20 en aguas internacionales, en lo que supuso la décima interceptación documentada de aeronaves militares rusas en la zona desde que comenzó el año. Hacia finales de julio, los jets de Polonia y Suecia tuvieron que intervenir hasta en tres ocasiones en una sola semana para interceptar vuelos de Moscú. Ante este goteo constante de maniobras en sus fronteras marítimas, Varsovia mantiene una alerta máxima y califica como «muy alto» el nivel de amenaza que representa la actividad militar rusa para la región.

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