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Rusia afronta su peor temporada agrícola en ocho años mientras la crisis del diésel golpea al campo
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El sector agrícola ruso entra en la temporada de 2026 con su peor rendimiento en ocho años, pese a las afirmaciones anuales del Kremlin sobre cosechas récord informó el Servicio de Inteligencia Exterior de Ucrania el 11 de junio.
Según cifras del Ministerio de Agricultura ruso citadas por la inteligencia ucraniana, a finales de mayo Rusia había sembrado solo 42,3 millones de hectáreas de las 83 millones previstas.
El organismo describió este ritmo como el más lento desde 2018.
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El trigo de primavera queda por debajo del plan
La situación es especialmente visible en el trigo de primavera.
Según la inteligencia ucraniana, Rusia sembró entre 7 y 7,1 millones de hectáreas de trigo de primavera, frente a un plan de 10,5 millones. La cifra es un 12% inferior a la registrada un año antes.
El retraso se atribuye al lento avance de los trabajos de campo en la región del Volga, Siberia y partes del sur de Rusia.
Aun así, el gobierno ruso mantiene una previsión de cosecha de grano de entre 146 y 150 millones de toneladas este año, por encima de los 141 millones de toneladas de 2025.
El Servicio de Inteligencia Exterior de Ucrania señaló que esas cifras parecen demasiado optimistas incluso para una temporada normal, y que la actual está lejos de serlo.
El diésel se convierte en un problema central
El combustible se ha convertido en uno de los principales obstáculos para el campo ruso.
Según el organismo ucraniano, durante los últimos dos meses los precios del diésel aumentaron un 35% en varias regiones, hasta alcanzar alrededor de 1,20 dólares por litro.
La situación es especialmente grave en las regiones de Belgorod, Bryansk y Samara.
Las entregas acumulan retrasos medios de cuatro días, debido a la demanda estacional y a reparaciones no planificadas en refinerías.
El problema es directo. El diésel es el combustible de la agricultura a gran escala: mueve tractores, cosechadoras, sembradoras y camiones que transportan el grano desde el campo hasta los elevadores.
En temporada de siembra o cosecha, los agricultores no pueden esperar a que baje el precio ni a que se normalicen los envíos. Las ventanas climáticas son estrechas, y cada retraso puede afectar al rendimiento final.
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Menos rentabilidad y más granjas con pérdidas
La presión también se nota en las cuentas de los productores.
Durante el primer trimestre de 2026, la proporción de empresas agrícolas rentables cayó del 77,9% al 68,6% en comparación con el año anterior, según el Servicio de Inteligencia Exterior de Ucrania. Al mismo tiempo, la proporción de explotaciones con pérdidas subió al 31,4%.
Los beneficios en agricultura y ganadería cayeron un 22,5%, mientras que las pérdidas aumentaron 1,6 veces. En la región de Rostov, la rentabilidad media de los productores agrícolas pasó a terreno negativo.
Según la inteligencia ucraniana, las causas son claras: aunque los precios mundiales del trigo han subido, el fortalecimiento del rublo reduce las ganancias cambiarias de los productores rusos. Al mismo tiempo, el combustible, los fertilizantes y la maquinaria se encarecen.
Las pequeñas y medianas granjas reducen superficie
En estas condiciones, las explotaciones pequeñas y medianas están reduciendo las áreas sembradas o abandonando el mercado.
El Kremlin mantiene sus planes de una cosecha récord, pero los medios para alcanzarla se están debilitando. El problema no es solo agrícola. La presión sobre el diésel en el campo forma parte de una crisis de combustible más amplia en Rusia.
A comienzos de junio, las restricciones a la venta de combustible se habían extendido a al menos 20 regiones rusas y zonas ocupadas de Ucrania, en un contexto marcado por ataques ucranianos contra refinerías rusas.
Se registraron límites de compra en gasolineras de Moscú y San Petersburgo, mientras que las autoridades de ocupación en Sevastopol introdujeron cupones de diésel y suspendieron temporalmente la venta de gasolina.
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