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Croacia rechaza la solicitud de Hungría de transportar petróleo ruso a través del oleoducto Adria
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![Photo of Cyril Barabaltchouk]( "Photo of Cyril Barabaltchouk")
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Hungría y Croacia intercambiaron declaraciones públicas tensas esta semana después de que el tránsito de petróleo ruso a través del oleoducto Druzhba, que atraviesa territorio ucraniano, se detuviera tras un ataque aéreo ruso que dañó la infraestructura.
La disputa diplomática se intensó cuando Zagreb rechazó la solicitud de Budapest de utilizar el oleoducto Adria como ruta alternativa para el crudo ruso.
Croacia insiste en que su infraestructura está preparada para suministrar petróleo que no sea ruso, pero no permitirá que se utilice para perpetuar la dependencia energética de Hungría del Kremlin.
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El ministro de Asuntos Exteriores y Comercio de Hungría, Péter Szijjártó, afirmó en X el 15 de febrero que Kyiv se negaba a reanudar el tránsito “por razones políticas” y anunció que Hungría y Eslovaquia habían solicitado a Croacia una ruta alternativa para el petróleo ruso.
Sin embargo, el ministro de Asuntos Exteriores de Ucrania, Andrii Sybiha, declaró que fue un ataque aéreo ruso a finales de enero el que dañó la sección ucraniana del oleoducto Druzhba, interrumpiendo los suministros de crudo a Hungría y Eslovaquia.
We know that the Hungarian side is preparing to complain again about problems with Russian oil transit through the Druzhba pipeline.
— Andrii Sybiha 🇺🇦 (@andrii_sybiha) February 12, 2026
We can only advise them to approach their “friends” in Moscow with these photos. This is the Druzhba pipeline infrastructure burning after the… pic.twitter.com/Xbn3DGCRkl
Señalando que el ataque del 27 de enero provocó un incendio en la infraestructura del oleoducto, Sybiha publicó imágenes de los daños para anticiparse a las críticas. “Sabemos que la parte húngara se está preparando una vez más para quejarse de los problemas con el tránsito de petróleo ruso a través del oleoducto Druzhba”, escribió en X.
“Solicitamos a Croacia que permita el transporte de petróleo ruso a Hungría y Eslovaquia a través del oleoducto Adria”, escribió Szijjártó, argumentando que la exención de sanciones permite importaciones marítimas si se interrumpe el suministro por oleoducto. “La seguridad del suministro energético de un país nunca debe ser una cuestión ideológica”, añadió, afirmando que esperaba que Croacia, “a diferencia de Ucrania”, no pusiera en riesgo el suministro energético de Hungría y Eslovaquia por motivos políticos.
Since Ukraine refuses to restart oil transit through the Druzhba pipeline for political reasons, together with Slovak Economy Minister Denisa Saková we sent a letter to Croatian Economy Minister @susnjar_a .
— Péter Szijjártó (@FM_Szijjarto) February 15, 2026
We request Croatia to enable the transport of Russian oil to Hungary… pic.twitter.com/eHDygiMRBp
El ministro de Economía de Croacia, Ante Šušnjar, respondió al día siguiente, presentando a Zagreb como un socio de tránsito fiable, pero utilizando la disputa para instar a una ruptura más amplia de la Unión Europea con el petróleo ruso. Afirmó que el oleoducto Adria está listo, por lo que ningún país de la UE tiene justificación técnica para seguir dependiendo del crudo ruso.
“Croacia ha actuado de forma responsable y transparente en la seguridad energética regional y lo seguirá haciendo”, escribió, insistiendo en que el oleoducto tiene capacidad suficiente y que el país ha mantenido su infraestructura crítica estable e ininterrumpida. Añadió que Croacia está “lista para ayudar a resolver la interrupción, dentro del derecho de la UE y las regulaciones de la OFAC”, subrayando que “nadie debería quedarse sin combustible”.
Croatia has acted responsibly and transparently on regional energy security - and we will do so again for our Hungarian @FM_Szijjarto and Slovak friends @SakovaSr, while fully respecting our Ukrainian allies and the daily suffering they endure.
— Ante Šušnjar (@susnjar_a) February 16, 2026
When we were told the Adria… pic.twitter.com/huJ8aXyNyU
Al mismo tiempo, el ministro croata sostuvo que el episodio pone de manifiesto el problema más profundo de la dependencia energética europea con Moscú. “El oleoducto Adria está listo, por lo que ya no hay excusas técnicas para que ningún país de la UE siga dependiendo del petróleo ruso”, afirmó. “Un barril comprado a Rusia puede parecer más barato para algunos países, pero ayuda a financiar la guerra y los ataques contra el pueblo ucraniano. Es hora de poner fin a ese beneficio derivado de la guerra”.
El oleoducto Adria es una infraestructura clave que conecta Croacia, Serbia y Hungría, con ramas hacia Eslovenia y Bosnia y Herzegovina. El primer ministro húngaro, Viktor Orbán, ha sostenido durante años que la geografía sin salida al mar de Hungría la hace dependiente de Moscú para su suministro energético. Hungría importaba anteriormente alrededor del 90% de su petróleo de Rusia y se ha beneficiado de precios reducidos gracias a exenciones temporales en las sanciones de la UE.
Sin embargo, la empresa energética húngara MOL afirmó que puede cubrir la mayor parte de sus necesidades de crudo sin depender de Rusia.
En su informe financiero, la compañía señaló que los suministros a través del oleoducto Adria podrían reemplazar aproximadamente el 80% de sus importaciones si el tránsito por Druzhba se interrumpe. Aunque reconoció que esta alternativa implica mayores riesgos técnicos y costes logísticos, aseguró que sigue siendo viable.
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