¿Cuántos helicópteros Mi-8 está produciendo Rusia en medio de la guerra y las sanciones?

Analistas han evaluado la producción actual de helicópteros multifunción Mi-8 para el Ministerio de Defensa ruso, según un informe del grupo de inteligencia y análisis Frontelligence Insight publicado el 16 de diciembre.

El estudio señala que durante la era soviética se fabricaron más de 12.000 helicópteros Mi-8 en diversas configuraciones, incluyendo versiones de exportación. Actualmente, la producción se concentra en dos fábricas: la Planta de Helicópteros de Kazán y la Planta de Aviación de Ulán-Udé, ambas pertenecientes al conglomerado estatal de defensa Rostec.

Se estima que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas operan alrededor de 300 Mi-8. Sin embargo, la flota es significativamente mayor, ya que los helicópteros también son utilizados por otras agencias gubernamentales y de seguridad, como el FSB, el Servicio de Fronteras del FSB, la Guardia Nacional (Rosgvardiya) y varios ministerios federales.

Las tasas de producción actuales se calcularon analizando los pedidos de componentes, incluyendo un contrato para 2025 de 40 termómetros IS-264A-2. Cada Mi-8 requiere dos de estos instrumentos, lo que sugiere que el contrato podría permitir la producción de aproximadamente 20 helicópteros.

Si bien no disponemos de datos sobre los contratos del Ministerio de Defensa para 2024, sabemos que, según Rostec, en 2024 la Compañía Estatal de Arrendamiento de Transporte (GTLK) recibió 40 helicópteros utilitarios Mi-8MTV-1. Si GTLK recibió 40 helicópteros solo en 2024, podemos concluir que las plantas de helicópteros rusas tienen capacidad para producir al menos 40 helicópteros al año, y es probable que la cifra total sea mayor, escribió Frontelligence Insight.

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Estas cifras se aplican únicamente a los helicópteros construidos para el Ministerio de Defensa y no incluyen las máquinas destinadas a servicios de emergencia u otras agencias gubernamentales. La capacidad de producción real podría ser mayor si se asignaran recursos más allá de las necesidades puramente militares.

El informe destaca la limitada pero estable capacidad de Rusia para mantener y modernizar su flota de Mi-8 en medio de la guerra y las sanciones. Según el servicio de inteligencia de código abierto Oryx, Rusia ha perdido al menos 48 helicópteros Mi-8 hasta la fecha, incluyendo uno capturado por fuerzas enemigas.

Incluso considerando estos factores, las cifras sugieren que las pérdidas podrían haberse reemplazado en su totalidad, con un posible aumento neto, según el informe. Si se toman las 54 pérdidas confirmadas y se añade un 20 % para tener en cuenta los incidentes no reportados y el desgaste por uso intensivo, se obtienen aproximadamente 65 pérdidas totales. Entre 2024 y 2025, incluso una tasa de producción conservadora de 20 helicópteros al año reemplazaría más de la mitad de los helicópteros perdidos durante la guerra.

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Estas estimaciones no son definitivas, ya que los datos de producción para 2022 y 2023 siguen siendo inciertos. Aun así, incluso si la producción del Mi-8 para el Ministerio de Defensa se realizara solo en 2025, ese solo año cubriría aproximadamente el 37 % de las pérdidas totales en tiempos de guerra, concluyó Frontelligence Insight.

Anteriormente, el Servicio de Seguridad de Ucrania publicó imágenes de la destrucción de un helicóptero de transporte pesado ruso Mi-26, una pérdida especialmente significativa porque Moscú ya no puede producir nuevos Mi-26 debido a la escasez de motores, según informó el 8 de diciembre el medio de defensa ucraniano Defense Express.

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