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El combustible para misiles que EE. UU. no comparte y Rusia no puede copiar: solo Ucrania puede fabricarlo

Según Defense Express, Ucrania sigue siendo el único país capaz de producir el combustible sólido necesario para sus proyectos de misiles balísticos de largo alcance, como el Sapsan.
Esto se debe a una combinación única de experiencia científica, infraestructura industrial heredada y acceso a tecnologías propias de la era soviética que ya no están disponibles en otros lugares.
Según Defense Express, la capacidad del país para fabricar propelentes sólidos de alta energía determina el alcance y la capacidad de carga útil de los futuros misiles ucranianos.
La diferencia en la composición del combustible puede significar que un misil alcance los 300, 500 o incluso 1000 kilómetros manteniendo dimensiones y masa de carga útil similares.

Zinoviy Pak, doctor en Ciencias Químicas y exdirector de la asociación de investigación y producción "Soyuz", que desarrolló motores de combustible sólido para misiles balísticos soviéticos, explicó que las bases de la química avanzada de propelentes se establecieron a principios de la década de 1970.
"En 1971, la URSS desarrolló el ADN (dinitramida de amonio)", afirmó Pak. "Utilicé esta nueva molécula como base para una clase completamente nueva de combustibles para cohetes".
Señaló que Estados Unidos descubrió el ADN aproximadamente 20 años después y lo patentó, mientras que la Unión Soviética ya había establecido la producción industrial de combustible para cohetes basado en ADN para entonces.
Este avance permitió a los diseñadores ucranianos de la Oficina de Diseño Pivdenne desarrollar una nueva generación de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) de combustible sólido, incluido el RT-23 de tres etapas.

El RT-23, fabricado en la Planta Mecánica de Pavlohrad, pesaba 104,5 toneladas y tenía un alcance de más de 10.000 kilómetros. Su combustible de tercera etapa era particularmente avanzado, pues combinaba ADN con hidruro de aluminio, un compuesto extremadamente reactivo que durante mucho tiempo se consideró inadecuado para un almacenamiento estable a largo plazo.
Pak explicó que su equipo encontró una manera de estabilizar el compuesto convirtiendo el hidrógeno gaseoso liberado en líquido, lo que permitió mantener la estabilidad del combustible durante décadas de uso. Este método fue patentado bajo una patente soviética clasificada que Rusia no puede replicar en la actualidad.
«Cómo combinar el hidruro de aluminio y garantizar tanto la estabilidad como la eficiencia sigue siendo un desafío para muchos países que desarrollan misiles balísticos», afirmó Pak.
Defense Express señaló que incluso los productores de misiles avanzados, como Corea del Sur y Turquía, siguen enfrentando limitaciones para desarrollar composiciones de combustible similares.

En Europa, solo el Grupo Ariane de Francia fabrica sistemas balísticos de combustible sólido, incluido el misil M51 lanzado desde submarinos. Sin embargo, Francia tiene pocos incentivos para compartir o exportar tecnologías tan críticas.
Lo mismo ocurre con Estados Unidos, que rechazó la solicitud de Ucrania de suministrar o transferir propelente sólido de misiles ATACMS retirados para sus nuevos sistemas Sapsan. Según Defense Express, esto deja a Ucrania con una sola opción viable: desarrollar y producir el combustible necesario de forma independiente.
Pak, quien ahora reside en Eslovenia y ha solicitado la ciudadanía ucraniana, afirmó que su objetivo es ayudar a restaurar la capacidad de producción de misiles de Ucrania. «Para tener verdadera soberanía, primero debemos lograr la soberanía sobre municiones y misiles», declaró. «Solo entonces tendremos una garantía real de seguridad».
En la feria de defensa MSPO de Polonia, la empresa ucraniana Fire Point presentó el FP-9, un nuevo misil balístico capaz de alcanzar objetivos a una distancia de hasta 855 kilómetros. Con una velocidad máxima de 2200 m/s y una ojiva de 800 kilogramos, el FP-9 amplía el alcance estratégico de Ucrania en territorio enemigo.
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