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El puerto más activo de Europa reserva espacio para los buques de la OTAN ante la creciente amenaza rusa
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
El puerto de Rotterdam, el mayor de Europa, ha empezado a reservar espacio en los muelles para los buques de carga militares de la OTAN en respuesta a la creciente preocupación por una posible guerra armada con Rusia, según informó el Financial Times el 8 de julio.
Los funcionarios portuarios están aplicando medidas de contingencia que incluyen la preparación de terminales para la logística militar y el desarrollo de planes para redirigir la carga comercial en caso de emergencia.
La iniciativa forma parte de los esfuerzos de coordinación más amplios de la OTAN destinados a mejorar la preparación militar de Europa.
Boudewijn Siemons, Consejero Delegado de la Autoridad Portuaria de Rotterdam, declaró que el puerto está colaborando estrechamente con el puerto belga de Amberes -el segundo mayor de la UE- para garantizar una gestión fluida de los envíos relacionados con la defensa.
«No todas las terminales están preparadas para manipular cargamentos militares», señaló Siemons. «Si nos enfrentamos a grandes volúmenes, confiaremos en Amberes o en otros puertos para compartir la carga, y viceversa. Cada vez nos vemos menos como competidores y más como socios».
Como parte de estas medidas, se está reutilizando una terminal de contenedores para facilitar la transferencia segura de municiones y otros suministros militares entre buques. Aunque en el pasado el puerto ha gestionado envíos de armas, nunca ha tenido un muelle militar permanente, ni siquiera durante la Guerra Fría.
Según Siemons, el puerto espera acoger este tipo de buques militares unas cuatro o cinco veces al año, y cada atraque durará varias semanas. Además, está previsto que se realicen ejercicios de desembarco anfibio en el puerto varias veces al año.
En mayo, el Ministerio holandés de Defensa confirmó que Rotterdam proporcionaría espacio de atraque para los envíos de la OTAN como parte de la estrategia más amplia de rearme de la UE. El objetivo es reducir la dependencia europea de Estados Unidos para la logística de defensa.
El puerto también sirve como lugar estratégico de almacenamiento de petróleo. En este contexto, Siemons pidió a los países europeos que consideraran la posibilidad de salvaguardar otros materiales críticos como el cobre, el litio y el grafito, recursos esenciales para los sistemas de defensa y energía.
El puerto de Rotterdam, que manipula hasta 470 millones de toneladas de mercancías al año, es un centro clave del comercio mundial. Abarca 105 kilómetros cuadrados a lo largo de un tramo de 40 kilómetros de la costa del Mar del Norte, situado en la confluencia de los ríos Rin y Mosa.
El puerto comprende cinco distritos y tres zonas principales de carga, atiende a más de 40 millones de consumidores y procesa una amplia gama de mercancías, desde productos químicos y combustibles a granel hasta productos alimenticios y equipos industriales.
Se espera que el 8 de julio la UE desvele su «estrategia de almacenamiento estratégico», que incluirá provisiones para materias primas esenciales, infraestructuras energéticas, suministros médicos, alimentos y agua.
