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Esta es la razón por la que Rusia no puede permitirse el lujo de estancar las conversaciones: lo que Ucrania obtendrá en 2026

Aviones de combate JAS-39 Gripen de la Fuerza Aérea Sueca con aviones Saab 340 AEW&C en el aire, alrededor de 2008. (Fuente: SAAB)

Ucrania podría entrar en 2026 con su modernización militar más espectacular hasta el momento: combinar aviones de combate occidentales, aeronaves de alerta temprana aerotransportadas, sistemas de defensa aérea europeos de última generación y una nueva generación de misiles balísticos y de crucero fabricados en Ucrania.

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Estas capacidades podrían transformar fundamentalmente la capacidad de Ucrania para disputar el aire, defenderse de ataques con misiles y atacar profundamente las zonas de retaguardia rusas, según el análisis y el informe de Defense Express del 1 de enero.

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Si bien no todos los sistemas están garantizados contractualmente, varios programas que ya están en marcha sugieren que 2026 puede marcar un punto de inflexión cualitativo para la Fuerza Aérea de Ucrania y su red de defensa aérea integrada, señala Defense Express.

Cazas Gripen: los aviones suecos podrían cambiar la guerra aérea

Entre los avances más importantes se encuentra la expectativa de Ucrania de recibir cazas JAS 39 Gripen C/D usados ​​en 2026, según Defense Express.

Las conversaciones sobre la transferencia de Gripen han circulado durante años, pero Suecia reservó formalmente piezas de repuesto y paquetes de apoyo a partir de 2024, un requisito clave para la entrega.

Si bien estas no son las variantes más recientes del Gripen E/F, Defense Express enfatiza que hasta 14 aviones Gripen C/D representarían un gran avance para la Fuerza Aérea de Ucrania.

Crucialmente, el arma aire-aire principal del Gripen es el misil Meteor, el misil aire-aire occidental de mayor alcance, con un alcance de combate cercano a los 200 kilómetros.

Como destaca Defense Express, ni el F-16 ni el Mirage 2000-5 actualmente disponibles en Ucrania pueden emplear un misil con un alcance comparable.

Saab 340 AEW&C: pieza faltante del rompecabezas de la defensa aérea de Ucrania

La transferencia prevista a Suecia de los aviones de alerta temprana aerotransportados Saab 340 AEW&C (ASC 890) se anunció en mayo de 2024, pero los aviones aún no han llegado.

Según Defense Express, este retraso probablemente esté relacionado con las mejoras en la flota ucraniana de F-16, posiblemente relacionadas con la integración del enlace de datos.

Defense Express explica que los aviones AEW&C son multiplicadores de fuerza: permiten a los cazas atacar objetivos utilizando datos de radar externos, lo que amplía enormemente la eficacia de misiles de largo alcance como el Meteor.

Igualmente importante, mejoran drásticamente la detección de amenazas a baja altitud, como misiles de crucero y drones, uno de los desafíos más persistentes de Ucrania.

Si los aviones no llegaran en 2025, Defense Express considera que 2026 es ahora la fecha más probable, posiblemente sincronizada con las entregas del Gripen.

SAMP/T NG: La defensa aérea más poderosa de Europa podría dirigirse a Ucrania

Francia ha manifestado su intención de proporcionar a Ucrania hasta ocho sistemas SAMP/T NG, la plataforma de defensa aérea de largo alcance más avanzada de Europa.

Defense Express informa que, si bien el SAMP/T NG no entrará oficialmente en servicio hasta 2026, los prototipos o sistemas en fase inicial de producción podrían transferirse antes.

Las pruebas de las variantes francesa e italiana del SAMP/T NG concluyeron a finales de 2024, centrándose en nuevos radares y un misil interceptor mejorado.

Defense Express señala que incluso un despliegue limitado en Ucrania ofrecería algo invaluable: pruebas de combate reales contra amenazas balísticas, un escenario al que pocos sistemas occidentales se han enfrentado a gran escala.

Misiles balísticos ucranianos: FP-7 y FP-9 entran en combate

La industria de defensa nacional ucraniana también prepara sorpresas de largo alcance. Defense Express destaca el misil balístico FP-7 de Fire Point, con un alcance de 200 km y una ojiva de 150 kg, que se espera que complete su codificación y entre en servicio en 2026.

Aún más sorprendente es el FP-9, cuyas pruebas se prevén para mediados de 2026. Defense Express informa que sus especificaciones proyectadas son un alcance de hasta 855 km y una ojiva de aproximadamente 800 kg.

De llegar a desplegarse, el FP-9 representaría el arma de ataque autóctona de mayor alcance de Ucrania hasta la fecha.

Misiles de crucero ERAM: miles de armas asequibles de ataque profundo

También se espera que Ucrania reciba grandes cantidades de misiles de crucero ERAM (munición de ataque de alcance extendido) desarrollados por Estados Unidos en 2026. Washington autorizó la compra de 3.350 misiles en agosto de 2025, incluidos:

  • Rusty Dagger (Zone 5 Technologies);

  • RAACM (CoAspire).

Con un alcance de hasta 400 km y un coste unitario de aproximadamente 246.000 dólares, estos misiles ofrecen un valor excepcional. Defense Express calcula que la financiación de Dinamarca, Países Bajos y Noruega podría asegurar varios miles de unidades.

Para mayor profundidad estratégica, Defense Express señala que el gigante noruego de defensa Kongsberg adquirió el 90% de Zone 5 Technologies a finales de 2025, lo que podría aislar las cadenas de suministro de la volatilidad política estadounidense.

Por qué 2026 podría ser un punto de inflexión

En conjunto, Defense Express sostiene que estos sistemas (cazas, aviones de guerra electrónica, escudos antimisiles, armas balísticas y misiles de crucero) forman un ecosistema, en lugar de actualizaciones aisladas. La combinación permitiría:

  • ampliar el alcance del combate aéreo de Ucrania;

  • fortalecer la defensa antimisiles contra amenazas balísticas;

  • permitir ataques profundos y sostenidos a gran escala;

  • reducir la dependencia de proveedores únicos.

Si bien no todas las plataformas están garantizadas, Defense Express concluye que incluso una entrega parcial marcaría la modernización más profunda de las fuerzas aéreas y de ataque de Ucrania desde su independencia.

Anteriormente, el presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, anunció planes para comprar 100 aviones multifunción Dassault Rafale de fabricación francesa. El acuerdo, que forma parte de un nuevo marco de cooperación en materia de defensa de 10 años con París, supone un gran avance en las ambiciones a largo plazo de Ucrania en materia de poder aéreo.

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