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«Estamos viendo resultados»: Zelenskyy afirma que los ataques con drones y misiles están provocando un déficit de combustible de hasta el 20 % en Rusia
La campaña ucraniana con drones y misiles de largo alcance está empezando a remodelar la economía de guerra rusa, según ha declarado el presidente Volodymyr Zelenskyy, quien ha descrito una serie de «avances positivos», desde ataques de precisión contra depósitos de municiones hasta importantes interrupciones en el suministro de combustible de Rusia.
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Vlad Litnarovych]( "Photo of Vlad Litnarovych")
El presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, afirmó en una entrevista con periodistas el 9 de octubre que los recientes ataques en el interior de Rusia están teniendo efectos «positivos», y mencionó varios sistemas de armas y resultados que, según él, han comenzado a afectar la logística y los mercados de combustible de Moscú.
«... hay avances positivos. Palianytsia ya ha comenzado a atacar depósitos de municiones enemigos en docenas de casos», dijo Zelenskyy. «Es un avance positivo, porque había situaciones diferentes y ahora ya no estamos hablando de incidentes aislados».
También destacó los ataques navales y con drones de largo alcance: «Otro avance positivo es que Ruta, nuestro misil-dron, ha alcanzado por primera vez una plataforma marítima a más de 250 kilómetros. El mayor éxito ha sido Liutyi y Fire Point, que se utilizaron en masa, hasta 300 unidades, y fue una operación muy importante».
Zelenskyy afirmó que esos ataques amplían el alcance de Ucrania a los puertos y centros costeros rusos. «Entendemos que Ust-Luga y Primorsk están ahora a nuestro alcance. En mi opinión, lo que ha ocurrido es realmente un gran éxito», afirmó.
El presidente también se refirió a la escasez de combustible en Rusia, citando estimaciones de la inteligencia ucraniana según las cuales Moscú ya se enfrenta a un déficit de gasolina que él situó «en torno al 20 %» de las necesidades.
«Según nuestros datos, la escasez de gasolina del enemigo alcanza alrededor del 20 % de las necesidades; las estimaciones varían entre el 13 y el 20 %, pero se confirma que la escasez ya es significativa», afirmó Zelenskyy.
Añadió que Ucrania lleva a cabo operaciones de combate utilizando misiles Neptune y Flamingo.
«Y en la última semana, no daré cifras, hemos utilizado nuestra pareja Neptune-Flamingo. Los resultados correspondientes pueden analizarse de forma independiente. No estamos hablando de un uso masivo de esta pareja. Solo estamos diciendo que se ha utilizado y que hay indicios iniciales del éxito de esta arma en particular».
Cuando un periodista le preguntó específicamente sobre el sector energético de Rusia y las causas de la escasez de combustible, Zelenskyy respondió que los servicios de inteligencia de Kyiv están siguiendo de cerca los cambios en las importaciones y la política comercial de Rusia, aunque advirtió que las cifras deben verificarse antes de ser certificadas públicamente.
«El punto clave es que están importando gasolina, eso es una señal. Tengo información de nuestros servicios de inteligencia, aunque hay que verificarla cuidadosamente antes de compartirla», dijo.
Zelenskyy continuó enumerando el panorama de las importaciones de combustible que Ucrania está monitoreando: «Por ejemplo, en cuanto a las importaciones, ya tenemos algunos datos: están importando desde Bielorrusia y China. Las importaciones procedentes de Bielorrusia se han multiplicado por seis y han eliminado los aranceles de importación. Todo esto aún debe verificarse, pero estas cifras son reveladoras en cualquier caso. Tienen una prohibición sobre las exportaciones de gasolina y restricciones sobre las exportaciones de diésel. Esto aún debe verificarse, pero creemos que han perdido hasta un 20 % de su suministro de gasolina, como consecuencia directa de nuestros ataques».
Anteriormente, se publicaron informes que indicaban que Bielorrusia había aumentado los envíos de gasolina a Rusia por ferrocarril en septiembre, ya que algunas regiones rusas se enfrentan a una escasez temporal de combustible.
Según fuentes citadas por la agencia, las entregas de las refinerías bielorrusas al mercado ruso alcanzaron las 40 000 toneladas métricas el mes pasado, mientras que los envíos de diésel ascendieron a 33 000 toneladas. El tránsito de combustible bielorruso a través de los puertos rusos para su exportación creció ligeramente, alrededor de un 1 %, hasta alcanzar las 140 000 toneladas.
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