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Europa despliega el primer convoy militar a prueba de drones y sin conductores
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
La empresa española Sener Aerospace & Defence presentó el primer sistema de control de convoyes autónomo de Europa, denominado COMMANDS, según informó Defense Express el 3 de noviembre.
El proyecto se desarrolló durante los últimos tres años en el seno de un consorcio multinacional, con una financiación de 27 millones de euros, de los cuales el 90% procedía del Fondo Europeo de Defensa (FED).
La demostración tuvo lugar en el campo de pruebas de Santa Bárbara Sistemas de General Dynamics European Land Systems, en España, y contó con la presencia de oficiales militares, representantes gubernamentales y expertos en defensa de toda Europa.
El sistema COMMANDS introduce un nuevo enfoque para la logística militar, integrando vehículos autónomos en las operaciones de suministro para reducir el riesgo para el personal en entornos de alto riesgo.
Según Defense Express, el auge de la guerra con drones ha expandido las zonas de vigilancia y ataque, lo que hace que las rutas de suministro tradicionales sean cada vez más vulnerables. Los convoyes autónomos buscan minimizar la exposición humana y mantener la logística en primera línea en estas condiciones.
El sistema Naviground, núcleo de COMMANDS, sincroniza los vehículos de un convoy mediante datos de múltiples sensores, incluyendo navegación por satélite, LIDAR, cámaras, radar y sistemas inerciales.
Estos datos se procesan mediante inteligencia artificial para generar una visión unificada de la situación, lo que permite a los vehículos—fabricados por Iveco Defence Vehicles—maniobrar de forma autónoma o bajo control humano opcional.
Entre las capacidades demostradas se encontraban las operaciones de convoy «sígueme», en las que los vehículos siguen automáticamente a un camión líder, y un modo de «lanzadera de última milla», diseñado para entregar suministros a posiciones avanzadas sin conductores.
Naviground está integrado en el sistema de gestión del campo de batalla de Indra, ya utilizado en los vehículos de combate de infantería ASCOD, lo que garantiza la compatibilidad con la infraestructura digital de la OTAN y simplifica el despliegue en las fuerzas aliadas.
Como señala Defense Express, el sistema aún se encuentra en fase de pruebas y su rendimiento en condiciones reales de combate—como infraestructura dañada y rutas sin pavimentar—aún no se ha demostrado. No obstante, expertos europeos en defensa consideran que los convoyes autónomos representan un avance significativo hacia la adaptación de la logística a las realidades de la guerra moderna con drones.
Anteriormente, Ucrania presentó el misil de crucero Ruta, desarrollado por la empresa europea Destinus, que incorpora un sistema de guiado de fabricación española capaz de resistir la interferencia GNSS. El misil, diseñado para vuelos a baja altitud y coordinación en enjambre, ha sido probado en escenarios de combate y se integra con los sistemas de mando ucranianos.
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