Irán impacta por primera vez un F‑35 de EE.UU.: ¿la tecnología rusa lo hizo posible?

Las fuerzas iraníes podrían haber alcanzado con éxito un avión de combate F-35 de fabricación estadounidense, lo que supondría el primer caso registrado de daños a este avión de quinta generación en condiciones de combate.

Según Defense Express, el 19 de marzo, la aeronave fue alcanzada por un misil tierra-aire, pero permaneció operativa y continuó su vuelo antes de realizar un aterrizaje de emergencia en una base estadounidense en Oriente Medio.

El incidente se dio a conocer inicialmente gracias a un video difundido por la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI), que mostraba una imagen térmica de un misil acercándose a un F-35 y detonando en las proximidades.

Según la publicación, las autoridades estadounidenses no han emitido un comunicado oficial, pero varios medios de comunicación estadounidenses, citando fuentes anónimas, confirmaron que la aeronave sufrió daños y realizó un aterrizaje forzoso.

Según Defense Express, la pregunta clave es qué sistema de defensa aérea fue capaz de interceptar el F-35, una aeronave diseñada para evadir la detección por radar. El informe señala que la mera capacidad de rastrear e interceptar dicha plataforma sugiere que la red de defensa aérea de Irán sigue operativa y capaz, al menos bajo ciertas condiciones.

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Caza F-35 de EE. UU. aterriza de emergencia tras posible ataque iraní

19 mar 2026 19:56

Según el medio, solo un número limitado de sistemas disponibles para la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) podrían, en teoría, realizar tal interceptación. Inicialmente se consideraron misiles antidrones más pequeños, como los iraníes "358" o "359", debido a su uso conocido y sus interfaces de lanzamiento adaptables.

Sin embargo, según Defense Express, estos sistemas son subsónicos, relativamente pequeños y dependen de la guía visual, lo que los hace inadecuados para interceptar un avión de alta velocidad como el F-35, especialmente en una trayectoria frontal.

En cambio, la publicación señala a sistemas de misiles más grandes y rápidos como candidatos más plausibles. Los sistemas iraníes, como el Raad y su variante mejorada, el Sevom Khordad, son las únicas opciones probables dentro de los arsenales controlados por la Guardia Revolucionaria Islámica capaces de realizar tal ataque.

Se cree que estos sistemas derivan de las plataformas de defensa aérea rusas Buk y Buk-M2, o que están fuertemente influenciados por ellas.

El informe también señala que el misil observado en las imágenes parece más grande y rápido que los sistemas antidrones, lo que refuerza la teoría de que se utilizó un sistema de defensa aérea de alcance medio.

Según Defense Express, de confirmarse, este sería el primer caso conocido de un F-35 alcanzado y dañado con éxito por un sistema de defensa aérea desde la introducción de la aeronave en 2006.

La publicación también destaca las preocupaciones existentes desde hace tiempo sobre los vínculos tecnológicos entre los sistemas de defensa aérea iraníes y rusos.

Si bien Moscú ha negado la transferencia de dichas tecnologías, Defense Express informa que las similitudes entre sistemas iraníes como el Sevom Khordad y el Buk-M2 ruso siguen alimentando las especulaciones sobre un posible apoyo indirecto o un origen de diseño compartido.

Al mismo tiempo, el informe subraya que otros sistemas avanzados de defensa aérea capaces de interceptar aeronaves de alto rendimiento son operados por las fuerzas armadas regulares de Irán, y no por la Guardia Revolucionaria, lo que reduce las posibilidades de que el sistema haya sido lanzado.

Según Defense Express, se requerirá una confirmación adicional de funcionarios estadounidenses o aliados para determinar definitivamente tanto el alcance de los daños como el sistema utilizado en el enfrentamiento.

Anteriormente, China habría ampliado su apoyo militar a Irán mediante el suministro de sistemas de radar avanzados, incluido el YLC-8B, capaz de detectar y rastrear aeronaves furtivas como el F-35 a larga distancia.

La cooperación reportada también incluye un aumento en la actividad de transporte militar, la integración de sistemas de radar en la red de defensa aérea de Irán y un apoyo más amplio en ciberseguridad y navegación por satélite, incluyendo una transición hacia el sistema chino BeiDou para reducir la dependencia del GPS estadounidense.

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