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La OTAN prepara una red energética militar para un posible conflicto con Rusia
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La OTAN estudia ampliar cientos de kilómetros hacia el este su red de oleoductos militares heredada de la Guerra Fría para garantizar el suministro de combustible en un posible conflicto de alta intensidad con Rusia, según declaró el 19 de marzo un alto mando aliado a Reuters.
El teniente general Kai Rohrschneider, jefe del Mando Conjunto de Apoyo y Habilitación (JSEC) de la OTAN, advirtió que la actual red —de unos 10.000 kilómetros y que termina en el oeste de Alemania— resulta insuficiente para las nuevas necesidades estratégicas de la Alianza tras su expansión hacia el este.
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“Desde un punto de vista operativo, tiene todo el sentido extender este sistema más hacia el este”, afirmó Rohrschneider, señalando la necesidad de conectar países clave como Polonia, los Estados bálticos, Finlandia y Rumanía.
El mayor desafío logístico de la OTAN
Según el mando aliado, el suministro de combustible se perfila como uno de los principales retos en caso de conflicto.
Las fuerzas aéreas podrían representar hasta el 85% del consumo total de combustible, lo que implicaría el uso de cientos de miles de metros cúbicos diarios. Aunque el combustible de aviación puede adaptarse para vehículos terrestres, la infraestructura actual no está preparada para soportar ese volumen en el flanco oriental.
“Necesitamos una red de almacenamiento resiliente que cubra toda la retaguardia del territorio de la OTAN”, subrayó Rohrschneider.
Infraestructura diseñada para otra guerra
El sistema actual fue concebido durante la Guerra Fría para abastecer bases en Europa occidental, como la base aérea de Ramstein, en Alemania, y está enterrado a unos 80 centímetros bajo tierra.
Sin embargo, el cambio en la geografía estratégica de la OTAN —especialmente tras la adhesión de Finlandia y Suecia— ha dejado obsoleta gran parte de esta red, obligando a replantear por completo la logística militar de la Alianza.
Un proyecto de 21.000 millones y décadas de ejecución
La ampliación del sistema de oleoductos podría costar unos 21.000 millones de euros y tardar hasta 25 años en completarse, lo que refleja la magnitud del desafío.
La decisión final podría debatirse en la próxima cumbre de la OTAN prevista en Ankara este verano, en un momento en que los aliados aceleran sus preparativos ante la creciente amenaza de Rusia.
Europa acelera su preparación militar
En paralelo, los países europeos impulsan iniciativas como el llamado “Schengen militar”, destinado a reducir los retrasos en el transporte de equipos y combustible, que actualmente pueden alcanzar hasta 45 días.
Mientras tanto, Polonia y los Estados bálticos avanzan en la construcción de nuevas líneas defensivas, y Bruselas enfrenta una presión creciente para financiar corredores logísticos que conecten directamente las refinerías de Europa occidental con el frente oriental.
Un cambio estratégico profundo
El debate sobre los oleoductos refleja un cambio estructural en la planificación de la OTAN: la preparación para un conflicto prolongado y de alta intensidad en Europa.
Más allá del despliegue de tropas o sistemas de armas, la guerra moderna depende de la capacidad de sostener operaciones a gran escala, donde el combustible se convierte en un recurso tan decisivo como cualquier sistema militar.
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