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Los aviones rusos siguen fallando en pleno vuelo: cuarto aterrizaje de emergencia en siete días
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![Photo of Ivan Khomenko]( "Photo of Ivan Khomenko")
![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
Un Boeing 757 operado por la aerolínea rusa Azur Air se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Hanói tras la falla de uno de sus motores en pleno vuelo, según informó el medio estatal ruso TASS el 27 de enero.
El avión se dirigía de Nha Trang (Vietnam) a Irkutsk con 238 pasajeros y siete tripulantes a bordo. El aterrizaje de emergencia se desarrolló con normalidad, pero la aerolínea advirtió de posibles interrupciones en la programación, incluyendo retrasos y desvíos de vuelos.
Este incidente marca el cuarto fallo en vuelo que involucra a una aeronave operada por Rusia en una semana. Según Shot, el Boeing 757 experimentó un fallo de motor poco después de alcanzar una altitud de crucero de más de 10.600 metros antes de declarar una emergencia y dar vueltas alrededor de Hanoi en preparación para el aterrizaje.
El 23 de enero, otro Boeing 757 de Azur Air en ruta desde Phuket, Tailandia a Barnaul también sufrió una falla de motor y realizó un aterrizaje de emergencia en Lanzhou, China. Tampoco se reportaron víctimas en ese caso.
Más tarde ese mismo día, un Boeing 737 que volaba de Kaliningrado a Moscú experimentó problemas con el tren de aterrizaje y se vio obligado a aterrizar en el aeropuerto de Sheremetyevo. No se reportaron heridos.
Por otra parte, durante la noche del 23 de enero, un Boeing 737-800 de Yakutia Airlines que viajaba de Novosibirsk a Krasnoyarsk realizó un aterrizaje de emergencia después de que la presión de la cabina comenzara a disminuir. Según la aerolínea, el problema probablemente fue causado por la acumulación de hielo en una válvula del sistema de presurización. El avión transportaba 158 pasajeros.
Según datos del canal de seguimiento Aviaincident, el número de incidentes técnicos que afectaron a aviones comerciales rusos se cuadriplicó en 2025 en comparación con 2024. Entre enero y finales de noviembre se registraron más de 800 casos de fallos técnicos que provocaron cancelaciones o desvíos de vuelos.
El aumento de problemas relacionados con la aviación se ha vinculado a las sanciones internacionales impuestas a Rusia tras su invasión a gran escala de Ucrania. Estas restricciones han limitado el acceso a piezas de aeronaves, soporte de mantenimiento y servicios de certificación de empresas aeroespaciales occidentales.
Anteriormente, se informó que Rusia había transportado pasajeros civiles, incluidos niños, a bordo de un avión An-26 configurado para carga militar en la región de Irkutsk, según el Centro para la Lucha contra la Desinformación de Ucrania.
El incidente, que implicó un cambio repentino de un vuelo programado de pasajeros de un An-24, refleja lo que el Centro describió como "problemas sistémicos" en el sector de la aviación ruso en medio de las sanciones y la escasez de aeronaves certificadas.
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