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Rusia convierte el aeropuerto de Kerch, en Crimea ocupada, en un centro de lanzamiento de drones

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Rusia convierte el aeropuerto de Kerch, en Crimea ocupada, en un centro de lanzamiento de drones
Foto ilustrativa de un dron suicida ruso en acción. (Fuente: código abierto)

El aeropuerto de Kerch, situado en el este de Crimea bajo ocupación temporal rusa, pasó oficialmente de ser de aviación civil a militar en marzo de 2025. Este cambio está documentado en el Registro de la Propiedad Estatal de Rusia y corroborado por recientes imágenes de satélite analizadas por el programa de investigación Skhemy, según informó Radio Svoboda el 12 de junio.

Las fotos de satélite de alta resolución, junto con imágenes comparativas proporcionadas por el medio estonio Delfi, revelan una amplia construcción de fortificaciones y refugios de camuflaje alrededor de la pista principal. Estas instalaciones sugieren preparativos para operaciones de vehículos aéreos no tripulados directamente desde el aeródromo.

El aeropuerto de Kerch visto en imágenes de satélite a mediados de 2024. (Fuente: código abierto)
El aeropuerto de Kerch visto en imágenes de satélite a mediados de 2024. (Fuente: código abierto)
El aeropuerto de Kerch visto en imágenes de satélite el 5 de junio de 2025. (Fuente: fuente abierta)
El aeropuerto de Kerch visto en imágenes de satélite el 5 de junio de 2025. (Fuente: fuente abierta)

«Probablemente se trate de una base técnica para el ensamblaje, almacenamiento y lanzamiento de UAV», dijo el experto en aviación Anatoliy Khrapchynski. «Las estructuras de camuflaje, de aproximadamente 12 por 9 metros, tienen el tamaño ideal para albergar equipos de ensamblaje de drones y sistemas de defensa aérea, lo que permite una defensa por capas de la instalación».

Según la fuente, los refugios recién erigidos son adecuados no sólo para la instalación de drones suicidas, sino también para integrar unidades de defensa aérea guiadas por radar, protegiendo así la zona de lanzamiento de los contraataques ucranianos.

Los datos del registro indican que el 4 de marzo de 2025, las autoridades ocupantes transfirieron varias parcelas de terreno que rodean el aeropuerto para su uso indefinido por la Dirección de Gestión de la Propiedad Territorial de Crimea del Ministerio de Defensa ruso. Antes de esto, la pista—utilizada por última vez para vuelos regulares de pasajeros en 2007—seguía infrautilizada a pesar de los infructuosos intentos de los funcionarios locales de vender el emplazamiento.

Los analistas militares creen que esta conversión coincide con la expansión estratégica por parte de Rusia de su infraestructura de lanzamiento de UAV. Desde principios de junio, la Fuerza Aérea Ucraniana ha registrado ataques con hasta 500 drones en una sola operación, lo que subraya la necesidad del Kremlin de contar con puntos de lanzamiento adicionales más cerca de la línea del frente.

Anteriormente, agentes del movimiento de resistencia Atesh volaron las vías férreas cerca de Sebastopol justo antes de que llegara un tren militar cargado de municiones, lo que provocó una conmoción en la red logística de los ocupantes e interrumpió el tráfico ferroviario durante horas. Se espera que la restauración lleve días y que interrumpa el reabastecimiento de mortero y misiles a las unidades de primera línea, lo que ha desatado la preocupación sobre futuras operaciones rusas con drones desde Crimea.

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