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Rusia envía un buque de guerra para proteger a los petroleros sancionados en su primera escolta a través del Canal de la Mancha

Rusia ha llevado a cabo su primera escolta naval documentada de petroleros sancionados a través del Canal de la Mancha, lo que supone un cambio en su enfoque del cumplimiento de las sanciones marítimas.
El 16 de junio, los datos de seguimiento AIS confirmaron que la corbeta Boikiy, de clase Steregushchiy, de la Armada rusa, acompañó a dos petroleros de la flota fantasma, el Selva y el Sierra, ambos bajo sanciones occidentales, en su tránsito hacia puertos rusos.
Según el Reconocimiento del Ejército del 23 de junio, el Selva, también conocido como Nostos o Naxos, enarbolaba inicialmente pabellón de Panamá, pero posteriormente se comprobó que operaba bajo pabellón de Palaos. El Sierra, que figura como Suvorovsky Prospekt, está sancionado tanto por el Reino Unido como por la UE.
Los analistas marítimos de Starboard Maritime Intelligence describieron la escolta como un acto deliberado de disuasión, que subraya la voluntad de Rusia de proporcionar protección militar a los activos comerciales objeto de sanciones.
La corbeta Boikiy ha operado anteriormente en las regiones del Báltico y el Mediterráneo y ha participado en el corredor logístico ruso «Syrian Express». Su última operación se produce en medio de un creciente escrutinio de las redes logísticas marítimas de Rusia, en particular las que implican a su llamada flota en la sombra, un grupo de petroleros envejecidos utilizados para eludir el tope de precios del petróleo impuesto por el G7 y las restricciones asociadas.
Se calcula que la flota rusa en la sombra consta de entre 600 y 1.400 buques, muchos de ellos adquiridos a empresas occidentales desde finales de 2022. Estos buques suelen operar con estructuras de propiedad ofuscadas, frecuentes cambios de pabellón y una supervisión mínima.
Los registros más comunes incluyen Panamá, Liberia, Palau y las Islas Cook. Algunos buques operan sin un seguro válido o dependen de la cobertura de proveedores no occidentales, lo que plantea riesgos normativos y medioambientales.
El paso del convoy por el Canal de la Mancha -un estrecho internacional regido por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS)- complica aún más su cumplimiento. Aunque la CNUDM permite el paso inocente de buques de guerra por aguas territoriales, los Estados ribereños pueden impugnar cualquier actividad considerada hostil o contraria a las normas.
Es probable que los medios de vigilancia de la Royal Navy, incluido el HMS Somerset, estuvieran siguiendo al convoy ruso, aunque no se informó de ninguna intervención directa.
El uso de Boikiy supone el primer caso confirmado de un buque de la Armada rusa que escolta activamente a buques sancionados a través del Canal de la Mancha. Los analistas y observadores de OSINT en plataformas como Bluesky señalaron que se trataba de una prueba calculada de la determinación de Occidente respecto al cumplimiento de las sanciones.
Según el Ministro de Defensa de Finlandia, Antti Häkkänen, este tipo de escoltas armadas no tiene precedentes y representa un avance significativo en la postura marítima de Rusia.
Este incidente se produce tras episodios anteriores en el mar Báltico, donde la presencia militar rusa aumentó en respuesta a las actividades de control de Finlandia y Estonia. En mayo, fuerzas estonias intentaron inspeccionar el petrolero Jaguar, de bandera gabonesa, pero la operación fue abortada tras maniobras evasivas y una breve violación del espacio aéreo de la OTAN por un caza ruso Su-35S.
Posteriormente, Rusia anunció planes para reforzar la protección naval de sus rutas logísticas marítimas, incluidas las cercanas a los puertos de la región de Leningrado.
La Boikiy (número de casco 532) es una corbeta del Proyecto 20380 que entró en servicio en la Flota del Báltico en 2013. Está equipada con un cañón naval A-190 de 100 mm, misiles antibuque Uran, sistema de defensa aérea Redut y lanzatorpedos Paket-NK.
El buque también soporta operaciones de helicópteros y vehículos aéreos no tripulados. Su última misión de escolta se llevó a cabo con una mayor protección de la fuerza, lo que indica un posible cambio de postura operativa.
Los observadores interpretan el despliegue del Boikiy como parte de una estrategia más amplia que combina la presencia militar convencional con la evasión de sanciones comerciales.
Esta medida refuerza la opinión de que Rusia utiliza cada vez más sus recursos navales para controlar sus exportaciones de petróleo y desafiar los esfuerzos occidentales por frenar sus fuentes de ingresos en tiempos de guerra.
Anteriormente, el 2 de junio, el Primer Ministro británico, Keir Starmer, anunció una revisión de 20.000 millones de dólares del programa nuclear británico y planes para construir hasta 12 submarinos en el marco del pacto AUKUS, lo que supone un giro hacia la plena preparación para la guerra. La medida se produce en un contexto de creciente preocupación por la inestabilidad mundial y de dudas sobre el compromiso a largo plazo de Estados Unidos con la seguridad europea.






