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Rusia intenta mejorar su BMD-4M, pero sigue siendo una trampa mortal en el campo de batalla
Rusia ha presentado una mejora en el blindaje de su vehículo de combate de infantería aerotransportado BMD-4M, pero los analistas militares afirman que los cambios no contribuyen en gran medida a resolver las principales vulnerabilidades del vehículo. A pesar de las nuevas pantallas de celosía y blindadas, el ligero IFV sigue estando muy expuesto a los drones, las armas antitanque e incluso el fuego de ametralladoras pesadas, un defecto que tiene su origen en su propio diseño.
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Vlad Litnarovych]( "Photo of Vlad Litnarovych")
Rusia se apresura a solucionar una de sus vulnerabilidades en el campo de batalla: el vehículo de combate de infantería aerotransportado BMD-4M, que ha demostrado ser extremadamente frágil en las condiciones de combate modernas en Ucrania, según un análisis compartido por el medio de comunicación ucraniano especializado en defensa Defense Express el 11 de septiembre.
Tras repetidas pérdidas en el campo de batalla, los investigadores de defensa rusos reconocieron que el BMD-4M «carece efectivamente de blindaje» y no puede resistir la mayoría de las amenazas modernas.
Un estudio reciente publicado por ingenieros de defensa rusos, citado por BTVT.INFO, admitió que el análisis de combate de los vehículos dañados recogidos en Dzhankoy, Crimea, reveló problemas catastróficos de supervivencia.
Para solucionar esto, los diseñadores rusos introdujeron un paquete de mejora de la protección que incluye pantallas blindadas en la parte delantera, los laterales y la parte trasera del casco, junto con pantallas de malla en la torreta.
⚡️🇷🇺 Video from Kurganmashzavod. Assembly of BMP-3 and BMD-4M. pic.twitter.com/WpPDi1G4fk
— SIMPLICIUS Ѱ (@simpatico771) August 12, 2024
Si bien estas adiciones proporcionan cierta defensa contra las armas de carga hueca y los ataques laterales de los drones, dejan las superficies superiores del vehículo completamente expuestas, precisamente donde los drones FPV atacan con mayor frecuencia.
Defense Express señaló que la mayor debilidad del BMD-4M es su propio concepto: debe seguir siendo lo suficientemente ligero como para poder ser lanzado desde el aire y realizar operaciones anfibias, al tiempo que transporta armamento pesado.
It was a ruSSian BMD-4M pic.twitter.com/C7QgX5eT6M
— 𝔗𝔥𝔢 𝕯𝔢𝔞𝔡 𝕯𝔦𝔰𝔱𝔯𝔦𝔠𝔱△ 🇬🇪🇺🇦🇺🇲🇬🇷 (@TheDeadDistrict) April 21, 2025
La contrapartida es a expensas del blindaje, lo que convierte al vehículo en lo que se conoce como un «cañón de cristal».
«El BMD-4M solo cuenta con protección antibalas, pero lleva un cañón de 100 mm y otro de 30 mm», señaló Defense Express. «Es una combinación explosiva con una capacidad de supervivencia muy cuestionable».
El problema se ha agravado con el uso masivo por parte de Ucrania de drones FPV, que pueden penetrar fácilmente blindajes delgados o atacar compartimentos de municiones expuestos.
El nuevo kit de protección no incluye ningún tipo de blindaje de jaula superior, que según los expertos sería la contramedida más obvia.
Regarding the protracted modernization of the BMD-4M
— Andrei_bt (@AndreiBtvt) September 5, 2025
Quote from “Development and Implementation of a Comprehensive Method to Enhance the Efficiency of Multipurpose Transport Vehicles to Strengthen the Defense Capability and Improve the Security of the Russian Federation”: The… pic.twitter.com/jfwNyg0m46
A pesar de su limitada eficacia, los desarrolladores del paquete de blindaje adicional fueron nominados para un premio estatal, lo que pone de relieve, como observó Defense Express, la preferencia de Moscú por los gestos simbólicos frente a las soluciones prácticas.
Según los analistas, una solución más eficaz sería que Rusia abandonara toda la línea de vehículos de combate aerotransportados. Sin embargo, dado el énfasis del Kremlin en sistemas prestigiosos como el BMD, tal cambio parece muy poco probable.
Anteriormente, un análisis militar ruso de un vehículo de combate de infantería M2A2 Bradley estadounidense capturado había concluido que el vehículo blindado estadounidense superaba significativamente al BMP-3 ruso en casi todas las categorías clave.
El informe, titulado «Resultados de las pruebas de investigación del vehículo de combate de infantería M2A2 ODS SA (EE. UU.)», fue realizado por el 38.º Instituto de Investigación de Vehículos Blindados de Rusia, con sede en Kubinka.
A pesar de los errores técnicos del estudio, Tarasenko reconoció que los resultados ponen de manifiesto «el fracaso total de la escuela de diseño soviética y rusa en lo que respecta a los vehículos de combate de infantería».
