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Rusia libera al petrolero griego Green Admire tras su breve detención cerca de Estonia
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
![Photo of Dariia Mykhailenko]( "Photo of Dariia Mykhailenko")
Las autoridades rusas han liberado al petrolero Green Admire, que había sido detenido el 18 de mayo tras zarpar del puerto estonio de Sillamäe con un cargamento de petróleo de esquisto bituminoso, informó el 20 de mayo la radiotelevisión pública estonia ERR.
Según la emisora, el buque salió de aguas territoriales rusas el 19 de mayo por la tarde y ahora se dirige a Rotterdam.
El petrolero, de bandera liberiana, está operado por la compañía griega Aegean Shipping. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Estonia declaró que el buque seguía una ruta marítima preacordada para garantizar la seguridad de la navegación, que no sigue estrictamente las fronteras nacionales, cuando fue interceptado por las fuerzas rusas. El buque fondeó más tarde cerca de la isla rusa de Gogland.
Al parecer, Rusia emitió varias advertencias al Green Admire por entrar en lo que calificó de «zona de peligro», ordenándole que modificara su rumbo. Al no responder el capitán, el barco fue detenido. Las autoridades estonias han anunciado desde entonces que todo el tráfico futuro hacia y desde Sillamäe se desviará a través de las propias aguas territoriales de Estonia para evitar incidentes similares.
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El Departamento de Transportes de Estonia declaró que Rusia había aprobado previamente la ruta a través de sus aguas debido a problemas de seguridad con el canal alternativo en territorio estonio.
El Ministro de Asuntos Exteriores estonio, Margus Tsahkna, subrayó las implicaciones geopolíticas:
«Este incidente demuestra una vez más que Rusia sigue siendo impredecible. Por eso se cambiarán las rutas en el futuro», declaró. «El Green Admire seguía una ruta de navegación establecida de mutuo acuerdo entre Rusia, Estonia y Finlandia, diseñada específicamente para la seguridad marítima».
Estonia ha informado del incidente a sus socios internacionales.
Anteriormente, la Unión Europea había añadido 189 buques de la llamada «flota en la sombra» rusa a su lista de sanciones como parte de un nuevo paquete dirigido contra los ingresos petroleros del Kremlin.
Un elemento central de las medidas es la inclusión en la lista negra de casi 200 petroleros vinculados a Rusia, que se utilizan para eludir encubiertamente las sanciones y los precios máximos. El objetivo es interrumpir un componente crítico del comercio energético mundial de Moscú y aumentar la presión sobre el Kremlin para que ponga fin a su guerra contra Ucrania.
