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Se revela el último buque de guerra de Corea del Norte: lo que Kim Jong Un esconde en sus astilleros

Una nueva corbeta de la clase Nampo ha sido avistada en uno de los astilleros de Corea del Norte, según informó el analista de defensa japonés KPA_bot el 20 de agosto.
Según el analista, el casco del buque se vio por primera vez en febrero del año pasado, cuando el líder norcoreano Kim Jong Un inspeccionó la construcción de un destructor de la clase Choe Hyon.
南浦の新型哨戒艇は後部甲板上に白カバーで隠された2基の何かとその背後にもう1基。 pic.twitter.com/1YFz6Pa3ta
— 朝鮮人民軍bot (@KPA_bot) August 20, 2025
El nombre del buque y la fecha de botadura siguen siendo desconocidos.
Las corbetas de la clase Nampo se identificaron por primera vez en 2013-2014 a través de imágenes satelitales, y posteriormente se observaron en los astilleros de Najin y Nampo.
Las embarcaciones miden aproximadamente 76 metros de eslora, 11 metros de manga y 3,4 metros de calado, con un desplazamiento a plena carga de entre 1300 y 1500 toneladas.

Están armados con lanzacohetes antisubmarinos RBU-1200, un cañón naval de 76 mm, dos cañones antiaéreos AK-230 de 30 mm y misiles antibuque Kumsong-3.
A finales de julio, surgieron informes de que Pyongyang había ordenado a sus constructores navales que completaran un nuevo destructor de la clase Choe Hyon en el plazo de un año. El plazo no se basa en la capacidad de construcción, sino en el simbolismo: el 10 de octubre se celebra el aniversario de la fundación del Partido de los Trabajadores de Corea.

Anteriormente, Corea del Norte trasladó un destructor recién botado, dañado durante un lanzamiento fallido en mayo, a un puerto cercano a la frontera con Rusia, lo que podría indicar la participación de Rusia en la reparación del buque.
Las imágenes satelitales tomadas por Maxar Technologies muestran el destructor de 5000 toneladas en dique seco en Rajin, un puerto dentro de la zona económica especial de Rason, en Corea del Norte, que limita con Rusia. El buque de guerra sin nombre volcó el 21 de mayo cuando su popa se deslizó al agua mientras la proa permanecía atascada en tierra, lo que provocó que el barco se volcara sobre un costado en un lanzamiento fallido.






