Rusia habría perdido otro helicóptero Ka-52 “Alligator” en la guerra contra Ucrania

Rusia habría perdido otro helicóptero de ataque Ka-52 “Alligator” utilizado en la guerra contra Ucrania, según informó Militarnyi el 2 de julio, citando a canales prorrusos de Telegram.

El canal publicó una fotografía del helicóptero alrededor de las 13:00, hora de Kyiv, junto a un breve mensaje de despedida dirigido a un piloto. La publicación sugiere que al menos uno de los miembros de la tripulación murió.

El Ka-52 opera habitualmente con dos personas a bordo: un piloto y un navegante-operador. El canal no mencionó al segundo tripulante ni explicó cuándo, dónde o por qué fue destruida la aeronave.

Más de 60 Ka-52 perdidos durante la invasión

El Ka-52 es uno de los helicópteros de ataque más reconocibles de las Fuerzas Aeroespaciales rusas y ha sido utilizado de forma continuada en misiones de ataque cerca del frente, apoyo aéreo a unidades terrestres y operaciones anticarro.

También ha sido empleado de forma puntual para interceptar drones ucranianos de largo alcance. Según los datos de Oryx citados por Militarnyi, Rusia ya ha perdido más de 60 helicópteros Ka-52 desde el inicio de la invasión rusa a gran escala.

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Ka-52 Alligator: La columna vertebral casi aplastada de la flota rusa de helicópteros de ataque

02 jun 2025 16:53

Un helicóptero diseñado para atacar blindados y apoyar asaltos

El Ka-52 “Alligator” es una evolución del Ka-50 “Black Shark” y entró en producción en serie en 2011. Una versión modernizada, el Ka-52M, comenzó a incorporarse al servicio ruso en 2022.

La aeronave puede operar de día y de noche, incluso en condiciones meteorológicas adversas. Alcanza una velocidad máxima de unos 300 kilómetros por hora, tiene un alcance operativo aproximado de 500 kilómetros y puede transportar hasta 2.800 kilogramos de armamento.

Está equipado con un cañón automático 2A42 de 30 milímetros y dispone de seis puntos de anclaje para misiles y cohetes. Su arsenal puede incluir cohetes no guiados S-8 y S-13, misiles anticarro Ataka y Vikhr-1, misiles guiados LMUR Izdelie 305 y misiles aire-aire de corto alcance R-73 e Igla-V.

Un sistema de puntería expuesto en el campo de batalla

Uno de los principales componentes del Ka-52 es el sistema electroóptico GOES-451, instalado en el morro de la aeronave. El equipo permite detectar, identificar y seguir objetivos a distancia, además de transmitir datos a otras unidades rusas mediante sistemas de gestión del campo de batalla.

Sin embargo, Militarnyi señala que la experiencia acumulada en Ucrania ha puesto de manifiesto limitaciones importantes de este sistema.

El misil anticarro Ataka, por ejemplo, tiene un alcance aproximado de seis kilómetros, pero requiere guiado constante desde el helicóptero. Esa necesidad obliga al Ka-52 a mantener una posición vulnerable durante el ataque, aumentando el riesgo frente a defensas antiaéreas y sistemas de guerra electrónica ucranianos.

Ucrania ya ha derribado Ka-52 con drones FPV

Las fuerzas ucranianas han demostrado que los drones FPV también pueden amenazar helicópteros rusos cerca del frente.

En un caso anterior en el sector de Pokrovsk, un dron FPV ucraniano derribó un Ka-52 ruso. Los pilotos lograron eyectarse tras el impacto y se refugiaron en una trinchera detrás de vehículos blindados destruidos.

Un posterior vuelo de reconocimiento con drones determinó que ambos tripulantes ya habían muerto. La nueva pérdida reportada se suma a una serie de bajas que continúa reduciendo la disponibilidad de los helicópteros de ataque de Rusia en la guerra contra Ucrania.

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