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Una noche, seis Su-34 alcanzados—Más que todo el suministro conocido de Rusia para 2026
Rusia podría haber perdido más Su-34 en una noche en Borisoglebsk de los que recibió durante todo el año—un brutal desequilibrio entre producción y pérdidas.
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![Photo of Jamal Marcelin]( "Photo of Jamal Marcelin")
Un ataque ucraniano con misiles Neptune a la base aérea rusa de Borisoglebsk podría haber dejado fuera de combate a más cazabombarderos Su-34 en una sola noche de los que Moscú ha recibido de su industria de defensa durante todo 2026, según un análisis de Defense Express del 15 de octubre.
La Armada de Ucrania informó que seis Su-34 fueron alcanzados durante el ataque nocturno al aeródromo en la región rusa de Voronezh.
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Estas aeronaves se encuentran entre las principales plataformas de Rusia para lanzar bombas aéreas guiadas equipadas con kits de planeo y guiado UMPK contra posiciones ucranianas y comunidades en la línea del frente.
Defense Express argumenta que la escala de las pérdidas reportadas es particularmente significativa cuando se compara con la tasa de producción actual de Rusia. Los fabricantes de aviones rusos típicamente entregan nuevos aviones de combate táctico a las Fuerzas Aeroespaciales en pequeños lotes de dos o tres cazas a la vez.
Rusia reemplaza los Su-34 solo unos pocos a la vez
En 2025, Rusia anunció públicamente siete entregas de Su-34 que sumaban unos 18 aviones. Defense Express revisó los anuncios rusos disponibles para 2026 y estima que solo se han entregado entre cuatro y cinco nuevos Su-34 en lo que va de este año.
Eso significa que los seis aviones que Ucrania afirma que fueron alcanzados en Borisoglebsk superarían todas las entregas conocidas públicamente de Su-34 a las Fuerzas Aeroespaciales rusas en 2026.
Por qué la pérdida de Su-34 es importante para la campaña de bombas planeadoras de Rusia
La comparación es importante porque el Su-34 no es simplemente otro avión de combate en el inventario de Rusia. Moscú depende en gran medida de este modelo para lanzar un gran número de bombas planeadoras guiadas desde fuera del alcance inmediato de muchos de los sistemas de defensa antiaérea de la línea del frente ucraniana.
Esas armas se han convertido en una de las herramientas más utilizadas por Rusia para atacar posiciones defensivas ucranianas, pueblos y ciudades cercanas al frente.
Al menos nueve Su-34 alcanzados o perdidos en 2026
Defense Express también señala que Rusia ya había perdido al menos tres Su-34 destruidos o dañados a principios de 2026, basándose en información disponible públicamente. Sumar los seis aviones que se reportaron como alcanzados en Borisoglebsk elevaría el número de Su-34 afectados este año a al menos nueve.
La Armada de Ucrania aún no ha proporcionado un desglose detallado de cuántos de los seis aviones resultaron destruidos frente a los dañados, y los resultados completos del ataque siguen bajo evaluación.
Sin embargo, incluso con la cifra más baja, las pérdidas representarían una parte sustancial de la capacidad de reemplazo anual de Rusia. Con la cifra de seis aviones reportada por la Armada de Ucrania, un solo ataque con Neptune habría infligido pérdidas de Su-34 que superarían toda la producción conocida de Rusia para el año.
Con al menos nueve Su-34 supuestamente destruidos o dañados durante 2026, el desgaste también está reduciendo gradualmente la flota de aviones disponible para la intensa campaña de bombas guiadas de Rusia contra Ucrania.
Anteriormente, nuevas imágenes de satélite mostraron las secuelas del ataque de Ucrania al aeródromo militar ruso de Borisoglebsk en la región de Voronezh, donde los analistas de inteligencia de fuentes abiertas estimaron que al menos cuatro cazabombarderos Su-34 probablemente resultaron destruidos.
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