Moscú se suma a las ciudades rusas que limitan la venta de combustible ante la debacle de sus refinerías

La crisis de suministro de combustible en Rusia sigue ganando terreno. La región de Moscú se ha sumado ya a San Petersburgo, Bélgorod, Kursk y la Crimea temporalmente ocupada al experimentar una grave escasez en el abastecimiento interno. Esta situación ha obligado a varias de las principales redes de gasolineras del país a imponer límites de compra a los conductores, según informó The Moscow Times este 3 de junio de 2026.

La introducción de estas restricciones locales evidencia la expansión geográfica de la crisis energética rusa. Desde el pasado 30 de mayo, la red de combustible ORTK —que gestiona decenas de estaciones de servicio en toda el área metropolitana de la capital— ha limitado las compras a un máximo de 60 litros de gasolina y 100 litros de diésel por cliente.

El impacto de los drones ucranianos paraliza el refino ruso

Por su parte, la compañía estatal Gazprom ha limitado las ventas a entre 100 y 150 litros por vehículo, mientras que Lukoil ha impuesto una restricción de 100 litros dirigida específicamente a la gasolina. Representantes de Rosneft y Tatneft declararon que, aunque no existe un mandato para toda la corporación, las estaciones de servicio están introduciendo límites de manera individual según sus niveles de inventario local.

Este desabastecimiento generalizado coincide con una intensificada campaña de ataques con drones de largo alcance por parte de Ucrania contra la infraestructura energética rusa. Los datos recopilados por Bloomberg indican que las refinerías rusas sufrieron 38 ataques de drones entre enero y mayo, registrando una cifra récord de 16 instalaciones golpeadas solo durante el mes de mayo.

El incesante bombardeo ha desplomado los volúmenes de procesamiento de crudo en Rusia a sus niveles más bajos desde 2009. Según informes recientes, una capacidad de refino de 238.000 toneladas diarias —aproximadamente una cuarta parte de toda la infraestructura de refino del país— quedó fuera de servicio en la segunda mitad de mayo. Rusia central ha sufrido los golpes operativos más duros, con instalaciones críticas paralizadas en Moscú, Kirishi, Nizhny Novgorod, Ryazan y Yaroslavl, lo que ha cortado más del 30% del suministro regional de gasolina para automóviles.

Esta interrupción industrial ha provocado un grave estrangulamiento de las existencias en el mercado nacional de materias primas, donde las petroleras redujeron las asignaciones de combustible en cerca de un 25%. En mayo, la disponibilidad diaria de gasolina AI-95 cayó en picado hasta las 5.000 toneladas, un descenso de un tercio en comparación con el mismo periodo del año anterior. Como consecuencia, los precios de la gasolina al por mayor se han disparado un 26% desde enero, impulsando un aumento del 4,3% en los surtidores de venta al público y superando la tasa de inflación nacional del 3,2%, según detalla The Moscow Times.

Medidas de emergencia insuficientes y racionamiento en San Petersburgo

Para intentar estabilizar el mercado interno, el Gobierno ruso decretó una prohibición total de las exportaciones de gasolina el pasado 1 de abril y disparó sus compras de combustible a la vecina Bielorrusia, multiplicándolas por 26 a lo largo de mayo. Sin embargo, The Moscow Times señala que, a pesar de estas vías de importación de emergencia y de las medidas regulatorias, el Kremlin aún no ha logrado aliviar el creciente déficit de combustible que azota el corazón de Rusia.

Este racionamiento local en el área de la capital imita las tensiones logísticas que se están desarrollando simultáneamente en la segunda ciudad más grande de Rusia. Ya se había informado previamente de que las redes de gasolineras en San Petersburgo y sus alrededores han implementado límites en las transacciones de combustible; las carencias más graves afectan a la gasolina AI-95, lo que ha obligado a los distribuidores a desviar líneas de suministro desde más allá de los montes Urales.

Con el fin de mitigar la presión sobre el sector del transporte nacional, el Ejecutivo ruso también ha promulgado una moratoria de cinco meses a las exportaciones de queroseno de aviación, en vigor desde el 1 de junio hasta el 30 de noviembre. Estas vulnerabilidades en cadena de la cadena de suministro amplían las interrupciones de infraestructura observadas a finales del mes pasado en la ocupada Sebastopol, evidenciando la progresión geográfica de la crisis de las refinerías.

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